衡水貝爾克工程材料有限公司為您提供城市綜合管廊 隧道加固波紋板加工定制,。公路工程的涵洞一般采用鋼筋混凝土制作�,，F(xiàn)采用鋼波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工在國內(nèi)是一項新技術(shù)，鋼波紋涵管以其性能穩(wěn)定,、安裝方便,、有利,、造價低等優(yōu)點迅速在公路施工中代替了鋼筋混凝土施工的涵洞，發(fā)展前景非常廣闊,。
鋼制波紋涵管是替代圓管涵,、蓋板涵、和小橋的---公路建材,。產(chǎn)品具有工期短,、重量輕、安裝方便,、耐久性好,、工廠造價低、抗變形能力強,、能夠減少公路養(yǎng)護成本等優(yōu)點,，適用于高寒凍土地區(qū)，軟土路基地帶和深填土地帶,。
鋼波紋管涵是將薄鋼板板面壓成波紋后,，卷制成管節(jié)，可以增加管節(jié)的剛度和抗壓強度,；鋼波紋涵管出廠前采用熱浸鍍鋅工藝處理,，到達現(xiàn)場后在噴涂瀝青，如此雙層防腐處理的方式有效---了鋼波紋涵管的使用壽命,；用此種管節(jié)修建的涵洞被稱為鋼波紋管涵,。
在公路施工中，應(yīng)用鋼波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工的已經(jīng)有100多年的歷史了,。1896年,，美國率---行鋼波紋涵管通道、涵管的可行性研究,。其后,，在美國、加拿大、澳大利亞等國的公路建設(shè)中,，均采用了鋼波紋涵管進行涵洞的施工,。1990年，日本高速公路設(shè)計,，規(guī)范制定了波紋管涵設(shè)計技術(shù)規(guī)范,。隨著鋼波紋涵管在各地的安裝使用，證明了此種結(jié)構(gòu)在各種使用情況下的通用性,。在我國改革開放后,，深圳及大同煤礦開始從國外進口成品鋼波紋涵管進行涵洞施工。之后,，上海市公路管理處,、上海市政工程設(shè)計研究院、上海同濟大學(xué)對鋼波紋涵管進行了動,、靜載試驗,，結(jié)果表明能滿足設(shè)計使用要求，填補了國內(nèi)的空白,，且迅速得到推廣應(yīng)用,。鋼波紋涵管投入到了青海公路施工當(dāng)中，三年的實踐證明鋼波紋涵管在北方寒冷地區(qū)完全符合公路建設(shè)當(dāng)中的涵洞施工要求,。
實踐證明,，用鋼波紋涵管代替鋼筋混凝土進行涵洞施工，無論從施工周期,、施工造價,、意義等方面都有其---性，且用鋼波紋涵管進行涵洞施工,，可---提高道路行車的舒適度與安全性,，避免道路中涵洞的“錯臺跳車”現(xiàn)形，有利于解決西北及我國寒冷地區(qū)霜凍對砼管涵結(jié)構(gòu)的破壞問題,。
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