風(fēng)機(jī)已有悠久的歷史,。2000多年前，中國(guó),、巴比倫,、波斯等國(guó)就已利用古老的風(fēng)車提水灌溉、碾磨谷物,。12世紀(jì)以后,，風(fēng)車在歐洲迅速發(fā)展。中國(guó)在公元前就已制造出簡(jiǎn)單的木制礱谷風(fēng)車,，它的作用原理與現(xiàn)代離心風(fēng)機(jī)基本相同,。
公元7世紀(jì)在西亞—大概在敘利亞，建造了批風(fēng)車,。上的這個(gè)地區(qū)有強(qiáng)風(fēng),，幾乎總是朝著相同的方向吹，因此就面向盛行風(fēng)而建造了這些早期風(fēng)車,。它們看上去不像如今所見到的風(fēng)車,，而是有著豎式軸，軸垂直排列著翼,，與旋轉(zhuǎn)木馬裝置上排列著木馬很相似,。
12世紀(jì)末在西歐出現(xiàn)了批風(fēng)車。有些人認(rèn)為,，在巴勒斯坦參加了十字軍東侵的士兵們回家時(shí)帶回了關(guān)于風(fēng)車的信息,。但是，西方風(fēng)車的設(shè)計(jì)與敘利亞的風(fēng)車迥然不同,，因而它們可能是獨(dú)立發(fā)明出來的,。典型的地中海風(fēng)車有著圓形石塔和朝向盛行風(fēng)安裝的垂直翼板。它們?nèi)杂糜谀ニ楣任铩?
1862年,，英國(guó)的圭貝爾發(fā)明離心風(fēng)機(jī),，其葉輪、機(jī)殼為同心圓型,，機(jī)殼用磚制,，木制葉輪采用后向直葉片，效率僅為40%左右,，主要用于礦山通風(fēng),。
1892年法國(guó)研制成橫流風(fēng)機(jī)；
1898年，愛爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心風(fēng)機(jī),，并為各國(guó)所廣泛采用,；
19世紀(jì)，軸流風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng),，但其壓力僅為100～300帕,，效率僅為15～25%，直到二十世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展,。
1935年,，德國(guó)首先采用軸流等壓風(fēng)機(jī)為鍋爐通風(fēng)和引風(fēng)。
1948年,，丹麥制成運(yùn)行中動(dòng)葉可調(diào)的軸流風(fēng)機(jī),；旋軸流風(fēng)機(jī)、子午加速軸流風(fēng)機(jī),、斜流風(fēng)機(jī)和橫流風(fēng)機(jī),；
1874年成立的clarage公司，于1997年被美國(guó)雙城風(fēng)機(jī)集團(tuán)并購(gòu),，成為至今老的風(fēng)機(jī)制造商之一,，風(fēng)機(jī)的發(fā)展也都獲得了長(zhǎng)足進(jìn)步。
1880年,，人們?cè)O(shè)計(jì)出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機(jī)殼,，和后向彎曲葉片的離心風(fēng)機(jī),，結(jié)構(gòu)已比較完善了,。1892年法國(guó)研制成橫流風(fēng)機(jī) 。

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