兩側(cè)鋼絲繩直徑不一致,。格柵除污機(jī)依靠兩根鋼絲繩帶動(dòng)除污耙上下做升降運(yùn)動(dòng),,因而鋼絲繩的直徑不一致將導(dǎo)致除污耙在下降過程中,,一邊鋼絲繩長,,而另一邊短的情況出現(xiàn),,從而使得除污耙傾斜,水平度不夠,,與軌道摩擦力加大到一定程度,,除污耙會自動(dòng)翻轉(zhuǎn),喪失除污功能,。
耙齒與柵條咬合卡阻,。到達(dá)水室底后耙斗翻轉(zhuǎn),但是由于柵條被堵塞,,或者除污耙未平行下降到底,,入齒偏斜,柵條與耙齒相抵,,從而產(chǎn)生耙齒與柵條卡阻,,終導(dǎo)致除污耙無---常翻轉(zhuǎn)。
傳動(dòng)軸與軸承卡澀。秦山二核格柵除污機(jī)使用的是滑動(dòng)軸承,,如若滑動(dòng)軸承與軸的配合間隙超標(biāo),,或者由于除污耙進(jìn)入水下時(shí)有泥沙進(jìn)入到滑動(dòng)軸承內(nèi),從而導(dǎo)致軸因?yàn)榭鵁o法動(dòng)作,,終導(dǎo)致除污耙無法翻轉(zhuǎn),。crf 系統(tǒng)格柵除污機(jī)出現(xiàn)下到底卻無法翻耙的現(xiàn)象,拆下1crf103dg 耙斗轉(zhuǎn)軸的軸承座,,發(fā)現(xiàn)內(nèi)部已經(jīng)泥沙淤積,、腐蝕---。原因是在格柵除污機(jī)上下運(yùn)行中,,入口海水泥沙太多,,導(dǎo)致軸承磨損、轉(zhuǎn)軸卡滯,,無法翻耙,。
柵條間距如何確定?
當(dāng)格柵設(shè)置在廢水處理系統(tǒng)之前、采用機(jī)械除渣機(jī)清除柵渣時(shí),,柵條間距一般為16~25mm,,而采用人工清除柵渣時(shí),柵條間距一般為25~40mm,。當(dāng)格柵設(shè)置于水泵前,,只需要將污水提升或排放時(shí),柵條間距應(yīng)滿足水泵構(gòu)造的要求,,一般要小于水泵葉輪的xiao間隙,。
格柵運(yùn)行管理的注意事項(xiàng)有哪些?(1)不管采用什么形式,操作人員都應(yīng)該定時(shí)巡回檢查,,根據(jù)柵前和柵后的水位差變化或柵渣的數(shù)量,,及時(shí)開啟除渣機(jī)將柵渣清除同時(shí)注意觀察除渣機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況及時(shí)排除其出現(xiàn)的各種故障。
(2)檢查并調(diào)節(jié)柵前的流量調(diào)節(jié)閥門,,---過柵流量的均勻分布,。同時(shí)利用投入工作的格柵臺數(shù)將過柵流速控制在所要求的范圍內(nèi)。當(dāng)發(fā)現(xiàn)過柵流速過高時(shí),,適當(dāng)增加投入工作的格柵臺數(shù),;當(dāng)發(fā)現(xiàn)過柵流速偏低時(shí),,適當(dāng)減少投入工作的格柵臺數(shù)。
(3)隨著運(yùn)行時(shí)間的延長,,格柵前后的渠道內(nèi)可能會積砂,,應(yīng)當(dāng)定期檢查清理積砂,分析產(chǎn)生積砂的原因,,如果是渠道粗糙的原因,,三亞回轉(zhuǎn)固液分離機(jī),就應(yīng)該及時(shí)修復(fù),。
(4)經(jīng)常測定每日柵渣的數(shù)量,,摸索出---、一月或一年中什么時(shí)候柵渣量多,,回轉(zhuǎn)固液分離機(jī)生產(chǎn)廠家,以利于提高操作效率,,并通過柵渣量的變化判斷格柵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,。
(5)柵渣中往往夾帶許多揮發(fā)性油類等有機(jī)物,堆積后能夠產(chǎn)生異味,,因此要及時(shí)清運(yùn)柵渣,,并經(jīng)常保持格柵間的通風(fēng)透氣。
上世紀(jì)70,、80年代,,國內(nèi)多采用移動(dòng)伸縮臂式清污機(jī),或機(jī)械耙斗式,,但由于該型清污機(jī)械結(jié)構(gòu)復(fù)雜,,操作繁瑣,清污效率低,,維護(hù)保養(yǎng)成本高,,現(xiàn)在水電站,泵站清污使用中,,回轉(zhuǎn)固液分離機(jī)型號,,已經(jīng)基本淘汰。
回轉(zhuǎn)式機(jī)械格柵是集攔污柵和清污機(jī)于一體的連續(xù)清污裝置,。以攔污柵為基礎(chǔ),,通過繞柵回轉(zhuǎn)鏈條將清污齒耙驅(qū)動(dòng),實(shí)現(xiàn)攔污及清清目的,。
組成部份:攔污柵體,,回轉(zhuǎn)齒耙,驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)機(jī)構(gòu),,過載保護(hù)機(jī)構(gòu)和不銹鋼牽引鏈條等,。
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