液壓系統(tǒng)故障分析與處理,。液壓系統(tǒng)故障種類繁多，其機常見的故障有：小軸承損壞,、齒輪嚙合不正確,、間隙過小、反饋指示,、聯(lián)軸軸承生銹,、控制頭污染、反饋部分結(jié)垢,、生銹,；調(diào)整故障、小軸承損壞,、位置分離,。反饋桿和軸承，導(dǎo)致軸向松動,；內(nèi)部泄漏,，糾正缺陷。四是液壓缸漏油,、接頭密封---,、風(fēng)機主軸提升不當(dāng)、活塞軸起毛,、油封損壞,；五是油管連接錯誤；六是小軸---持架損壞,、小軸承軸向間隙增大,、反饋軸與外指示軸連接配合松動,。將產(chǎn)生一個執(zhí)行機制。不受小輸入信號影響的不敏感區(qū)所謂的死區(qū),；第七個是密封件老化,，其被熱能或酸性物質(zhì)侵入。在這些常見的液壓系統(tǒng)故障中,，有的可以通過調(diào)整方法來解決,，有的必須通過檢查和更換零部件來修復(fù)。通過對中可以減少液壓調(diào)節(jié)裝置中控制頭的滾動軸承,、襯套和主軸配合齒輪的異常磨損,，可以延長液壓調(diào)節(jié)裝置的使用壽命。如果某些部件由于使用---而出現(xiàn)故障,，則必須更換易碎的零部件,。例如,，密封件老化失效會導(dǎo)致長期運行中的漏油,、軸承磨損、磨損,，烘箱用風(fēng)機,，導(dǎo)致間隙增大、振動速度超標(biāo)等,；必須定期對液壓調(diào)節(jié)器進(jìn)行維護(hù)和修理,，如軸承箱、液壓油站等,，以防發(fā)生事故,。液壓油進(jìn)入液壓調(diào)節(jié)裝置的控制頭，受到機械雜質(zhì),、水分,、灰塵和布纖維的污染，會導(dǎo)致軸承和其他部件的異常磨損,，縮短軸承的壽命,。

風(fēng)機的物理模型

某600 mw 機組配套的兩級動葉可調(diào)軸流一次風(fēng)機，流體計算域包括從集流器到擴(kuò)壓器的內(nèi)部通道,，固體計算部分為葉輪葉片部分,。原風(fēng)機每級導(dǎo)葉數(shù)目為23 片，烘干房風(fēng)機,，改造方案圍繞導(dǎo)葉數(shù)目進(jìn)行,。風(fēng)機動葉片和導(dǎo)葉片數(shù)目通常是互質(zhì)的，可以減少上游氣流對下游的沖擊,，減少氣流脈動及噪聲,。改造方案成組減少或者增加導(dǎo)葉片,，其中導(dǎo)葉數(shù)目減少為方案一至方案三，導(dǎo)葉數(shù)目增加為方案四至方案六,�,；�于軸流風(fēng)機軸向可以分區(qū)的結(jié)構(gòu)特點，風(fēng)機采用分區(qū)法將流體計算區(qū)域劃分為集流器區(qū),、級動葉區(qū),、級導(dǎo)葉區(qū)、第二級動葉區(qū),、第二級導(dǎo)葉區(qū)和擴(kuò)壓器等6 個部分,，因為動葉區(qū)內(nèi)流動較復(fù)雜，故采用尺寸函數(shù)對動葉區(qū)進(jìn)行加密,，而其他區(qū)域采用較為稀疏的網(wǎng)格,。在模擬中進(jìn)行了網(wǎng)格無關(guān)性驗證，風(fēng)機分別采用260 萬,、380 萬,、560 萬和820 萬等網(wǎng)格數(shù)對風(fēng)機氣動性能進(jìn)行計算，在---較好的計算精度和計算成本的前提下,，確定網(wǎng)格數(shù)為560 萬,，在此網(wǎng)格數(shù)下時間成本和模擬精度好。運動方程為三維定常雷諾時均n-s 方程,，采用可有效解決旋轉(zhuǎn)運動和二次流的ｒealizable k － ε 湍流模型,，風(fēng)機的動葉區(qū)采用多重參考系模型。在數(shù)值模擬中,，以集流器入口和擴(kuò)壓器的出口作為整個計算域進(jìn)出口,，邊界條件為進(jìn)口速度和自由流出。進(jìn)出口流量殘差小于10 － 5,，各方向的速度及k,、ε 等參數(shù)的殘差小于10 － 4，認(rèn)為當(dāng)前計算達(dá)到收斂要求,。