運(yùn)輸對(duì)象的差異,。運(yùn)輸多為大批量,、遠(yuǎn)距離的物品,，并且途中兼有儲(chǔ)存的功能;而配送包括揀選,、加工,、包裝,、組配,、運(yùn)輸?shù)榷鄠�(gè)環(huán)節(jié)，通常是小批量,、多種類的產(chǎn)品運(yùn)送,。
也就是說(shuō)配送所運(yùn)送的是多品種、少批量,，而運(yùn)輸則是少品種,、大批量。
實(shí)現(xiàn)方式的不同,，運(yùn)輸更多是把一批物品從一個(gè)地方轉(zhuǎn)移動(dòng)另一個(gè)地方的過(guò)程,，而配送更多講的是服務(wù)，要把貨物保質(zhì),、保量,、按時(shí)送到用戶手中的同時(shí)還要有額外的服務(wù)。
價(jià)格的差異：運(yùn)輸是大批量物品的空間轉(zhuǎn)移,，整體價(jià)格要高,，誠(chéng)信物流企業(yè)報(bào)價(jià)，而配送則是小批量甚至單間物品的配送外加一些客戶要求的服務(wù)內(nèi)容,，整體價(jià)格要低,。
什么是零擔(dān)貨物？顧名思義,，沒(méi)有裝滿一整車廂的貨物都算零擔(dān)貨,。但是,，有客戶有緊急情況，即使沒(méi)有裝滿一整車,，為了運(yùn)送及時(shí),，誠(chéng)信物流企業(yè)，還是會(huì)選擇包車服務(wù),，在這種情況下,，貨車是不可以再選擇裝其他貨物的，這點(diǎn)是大家要注意的,。
零擔(dān)貨運(yùn)和整車貨運(yùn)其實(shí)流程區(qū)別不大,，但零擔(dān)貨物量不滿一車，是不能按照整車運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用來(lái)算的,，這種情況下,，可以和其他貨物一起裝載,，然后統(tǒng)一發(fā)貨,。部分卸貨：貨物送達(dá)目的地不同，例如一半送廣東,，一半送江蘇,。這時(shí)貨車會(huì)先送達(dá)廣東，還會(huì)在廣東裝上需要送到江蘇的貨物,，在統(tǒng)一送到江蘇,。
公路整車物流運(yùn)輸因?yàn)槭?--，誠(chéng)信物流企業(yè)---,，門到門的發(fā)貨方式,，所以在收取費(fèi)用的時(shí)候，貨運(yùn)公司就會(huì)根據(jù)距離的長(zhǎng)短以及貨物的重量來(lái)進(jìn)行收費(fèi),，然而每個(gè)物流公司的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的,，有的物流公司會(huì)根據(jù)貨物的大小來(lái)進(jìn)行收費(fèi)，有的物流公司會(huì)根據(jù)重量來(lái)進(jìn)行收費(fèi),，還有一部分物流公司會(huì)根據(jù)車輛來(lái)進(jìn)行收費(fèi)的,。
大家都知道，如果物流發(fā)貨效率比較快的話,，收費(fèi)就可能會(huì)偏貴一些,，如果你是著急需要貨物的話，那么就需要選擇發(fā)貨效率比較高的公路運(yùn)輸公司,，而不是選擇從事零擔(dān)物流運(yùn)輸?shù)墓緛?lái)進(jìn)行發(fā)貨,，武清誠(chéng)信物流企業(yè)，零擔(dān)物流運(yùn)輸公司發(fā)貨的條件就是在車輛裝滿的情況下,，才會(huì)進(jìn)行發(fā)貨,，所以收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)就會(huì)與整車物流運(yùn)輸不一樣的,。
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