這種情況下,，解決的辦法只有不斷生產新的集裝箱,，集裝箱拖車,，以至于今年集裝箱產量急劇上升，至少增長6%—8%,。

福建廈門的某集裝箱制造企業(yè),，每三分多鐘，就可以組裝下線一個集裝箱,，在忙的時候,，焊接工人一個月經手的40英尺集裝箱，就有4000多個,。

而中集集團工廠的員工則放棄了春節(jié)休假,，選擇加班加點生產。

許多人甚至連續(xù)超負荷工作幾個月,，每周工作6天,，集裝箱拖車soc 箱，每天11小時,。

不過,，運營需要4000萬多個集裝箱。

相比之下,，中國集裝箱產量也有點跟不上了,。

卡車司機經常排隊------

因為緊缺，價格自然也是水漲船高,。

不少采購者表示,，現在集裝箱的價格比之前要整整翻了一倍。

中間有不少趁機坐地起價,，甚至一些航線加價到3000美元,，也可能搶不到一個集裝箱。

然而,，雖然集裝箱價格已經---,，卻還是在不斷上漲。

2020年上半年20英尺的小箱售價只要1600美元,，現在卻能賣到3600美元,，足足翻了一番。

---的40英尺箱也已經漲到5950美元，價格創(chuàng)造了歷史新高,。