叉車驅(qū)動橋橋殼斷裂如何進(jìn)行維修？

1,、沿裂紋開成90°的v形坡口,，其---為厚度的2/3。

2,、在距裂紋兩末端6-10mm處,，各鉆直徑5mm孔。

3,、電焊焊補(bǔ)裂紋,，其焊層應(yīng)高于基本金屬，但不超過1mm,。正面焊好后再在反面進(jìn)行焊補(bǔ),，焊后應(yīng)將焊縫修平。焊補(bǔ)在工作平面的,，其平面度誤差應(yīng)不大于0.25mm,。

4、裂紋焊補(bǔ)后應(yīng)在裂紋處焊接加強(qiáng)腹板,，其厚度一般為4-6mm,，加強(qiáng)腹板應(yīng)與驅(qū)動橋殼中心對稱。

5,、如裂紋穿透至驅(qū)動橋殼蓋或主減速器突緣平面,，則在焊補(bǔ)后應(yīng)另焊加強(qiáng)腹環(huán)。驅(qū)動橋殼蓋平面的加強(qiáng)腹環(huán)可復(fù)接于外面,，主減速器殼則視內(nèi)部空間的許可,，應(yīng)復(fù)接于內(nèi)面。焊接加強(qiáng)腹環(huán)時,，應(yīng)先用螺栓將加強(qiáng)腹環(huán)緊壓于平面上,，以免焊接時位置移動和撓曲。

電動叉車驅(qū)動橋驅(qū)動橋一般由主減速器,、差速器,、車輪傳動裝置和驅(qū)動橋殼組成。

驅(qū)動橋的作用是由主減速器降低轉(zhuǎn)速,，增大轉(zhuǎn)矩后,，經(jīng)差速器分配給左右半軸和驅(qū)動輪。

驅(qū)動橋處于動力傳動系的末端,，其基本功能是：1,、將傳動裝置傳來的轉(zhuǎn)矩通過主減速胎,、差速器、半軸等傳到驅(qū)動車輪,，實現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩,；2、通過減速器齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向,；

公司經(jīng)過多年的努力,，在同行內(nèi)已擁有一定的成績，已成為眾多企業(yè)戰(zhàn)略合作伙伴,，并逐步成為這些主機(jī)廠企業(yè)的供應(yīng)商,。以“求生存，以信譽(yù)求發(fā)展,，求起點，求效益”這是我們公司的創(chuàng)業(yè)宗旨,。我們真誠的希望為社會各界服務(wù),，與廣大客商互利共贏，共同發(fā)展同創(chuàng),！

叉車驅(qū)動橋齒輪油的合理選用注意事項

1齒輪油的選用

粘度等級和挑選,。工業(yè)齒輪油的粘度分類是按gb3141-82《工業(yè)用光滑油粘度分類》規(guī)范履行,，由齒輪節(jié)線速度和齒輪原料及外表應(yīng)力巨細(xì)斷定,。

等級的挑選。首要根據(jù)齒面接觸應(yīng)力斷定等級,，可按表1選用,。一般來說,，等級應(yīng)該就高不就低，高油可用于等級低場合,，反之則不宜,。

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