電動叉車驅(qū)動橋,，包括橋殼總成,、設(shè)置于橋殼總成內(nèi)的一級減速器,、設(shè)置于橋殼總成內(nèi)的二級減速器,、輪轂,、制動器,；橋殼總成包括橋殼與橋蓋,，橋殼一端開口,，與橋蓋相連，另一端設(shè)置輪轂安裝孔位,，用于安裝輪轂,；一級減速器包括主軸、主動斜齒輪,、從動斜齒輪,，主軸與電機輸出軸相連， 主軸與輪轂軸向平行,，主動斜齒輪與主軸相連,，由主軸帶動轉(zhuǎn)動，主軸通過軸承支撐于橋殼總成內(nèi),，從動斜齒輪與主動斜齒輪相嚙合,，由主動斜齒輪帶動轉(zhuǎn)動，從動斜齒輪與半軸相連,，帶動半軸轉(zhuǎn)動,，半軸通過軸承支撐于橋殼總成內(nèi),；二級減速器包括太陽輪、多個行星輪,、齒圈,、齒圈支架、行星架,，太陽輪與半軸相連,，在半軸帶動下轉(zhuǎn)動，行星輪一側(cè)與太陽輪嚙合,，另一側(cè)與齒圈相嚙合,，齒圈與齒圈支架相固連，齒圈支架與橋殼相固連,，行星架一端與行星輪相連,，另一端與輪轂相連，在行星輪的帶動下驅(qū)動輪轂轉(zhuǎn)動,；制動器安設(shè)于橋蓋外側(cè),，用于制動半軸。

電動叉車驅(qū)動橋一般由主減速器,、差速器,、車輪傳動裝置和驅(qū)動橋殼組成。

驅(qū)動橋的作用是由主減速器降低轉(zhuǎn)速,，增大轉(zhuǎn)矩后,，經(jīng)差速器分配給左右半軸和驅(qū)動輪。

驅(qū)動橋處于動力傳動系的末端,，其基本功能是：1,、將傳動裝置傳來的轉(zhuǎn)矩通過主減速胎、差速器,、半軸等傳到驅(qū)動車輪,，實現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩；2,、通過減速器齒輪副改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向,；3、通過差速器實現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用,，---內(nèi),、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向。

電動叉車驅(qū)動橋處于動力傳動系的末端,，其有四大基本功能：

   一是將萬向傳動裝置傳來的發(fā)動機轉(zhuǎn)矩通過主減速器,、差速器、半軸等傳到驅(qū)動車輪，實現(xiàn)降速增大轉(zhuǎn)矩,；

   二是通過主減速器圓錐齒輪改變轉(zhuǎn)矩的傳遞方向,；

   三是通過差速器實現(xiàn)兩側(cè)車輪差速作用，---內(nèi),、外側(cè)車輪以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)向,；

   四是通過了橋殼體和車輪實現(xiàn)承載及傳力矩作用。