液壓油箱內(nèi)油位過低
若液壓油箱內(nèi)油量太少,,將使液壓系統(tǒng)沒有足夠的流量帶走其產(chǎn)生的熱量,導(dǎo)致油溫升高,。
預(yù)防措施:在實際操作和保養(yǎng)過程中,,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程中對液壓油油位的規(guī)定,。如,一臺pc2003型液壓挖掘機,,工作一段時間后出現(xiàn)液壓油溫度過高故障,;檢查液壓油箱,發(fā)現(xiàn)油位低于規(guī)定值很多,,由于液壓系統(tǒng)過度缺油,,使液壓油循環(huán)過快,未能充分靜置散熱,,結(jié)果油溫升高,;按規(guī)定加足液壓油后,液壓油溫度隨即降至正常范圍,。
起升油缸:三級復(fù)合油缸結(jié)構(gòu),,配備單向節(jié)流閥;起升,、降落井架,,單向節(jié)流閥以防止井架降落過程中發(fā)生重力超快速現(xiàn)象,平臺液壓系統(tǒng)價格,,保護井架起落安全,。本機配置雙起升油缸,。
l 結(jié)構(gòu)及工作原理:結(jié)構(gòu)組成,由缸體,,一級活塞,,二級活塞,伺服液壓系統(tǒng)價格,,三級活塞,,導(dǎo)向環(huán),密封圈等部分組成,。缸頭設(shè)置有銷軸耳板,,用銷軸與車架橫梁上固定耳板連接,三級活塞桿以同樣的方式與井架下方門框銷軸連接,。一,、二級柱塞為單向作用結(jié)構(gòu),在液壓油作用下,,柱塞動力伸出,,柱塞回程時要靠自重回縮;三級活塞為雙向作用結(jié)構(gòu),,在液壓油作用下,,三級活塞動力伸出和縮回。起升油缸設(shè)有三個油口,,p1,、p2和p3。油口p1設(shè)在缸頭處,,接通柱塞工作腔及三級活塞無桿腔,,油道內(nèi)設(shè)置有單向節(jié)流閥;油口p2設(shè)在三級活塞桿處,,接通三級活塞有桿腔,,油道內(nèi)設(shè)置有節(jié)流孔;油口p3設(shè)在三級活塞桿處,,接通柱塞工作腔及三級活塞無桿腔,,與p1油路相通,油道內(nèi)設(shè)置有節(jié)流孔,。在油缸三級活塞缸蓋處設(shè)置有放氣孔口,,其上安裝放氣塞。
濾油器堵塞
磨粒,、雜質(zhì)和灰塵等通過濾油器時,,會被吸附在濾油器的濾芯上,造成吸油阻力和能耗均增加,,引起油溫升高,。
預(yù)防措施:定期清洗,、更換濾油器,對有堵塞指示器的濾油器,,應(yīng)按指示情況清洗或更換濾芯,;濾芯的性能、結(jié)構(gòu)和有效期都必須符合其使用要求,。如,,一臺ty220型推土機在作業(yè)時油溫報警器連續(xù)報警,同時發(fā)現(xiàn)變矩器處有油煙和油液的燒焦味,,轉(zhuǎn)向油箱內(nèi)油位較低,;檢查結(jié)果是,變矩器回油泵吸油濾網(wǎng)堵塞引起了此故障,,因濾網(wǎng)粘滿沉積物,,使變矩器泄漏的油液不能及時泵回轉(zhuǎn)向油箱,越積越多,,變矩器放置阻力加大,由摩擦產(chǎn)生的熱量增多,,贛州液壓系統(tǒng)價格,,導(dǎo)致油液溫升太快;清洗該濾網(wǎng)后,,油溫恢復(fù)正常,。又如,叉車液壓系統(tǒng)價格,,一臺catd8n型履帶式推土機液力傳動系統(tǒng)發(fā)出高溫警報,,傳動部位有異響;拆開濾油器檢查濾芯,,發(fā)現(xiàn)其中含有大量粉末狀污物,;更換濾芯后,故障消失,。
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