巧修多路換換閥閥芯卡滯,;當(dāng)叉車貨叉升降,、傾斜多路換向閥閥芯卡滯時,,山推履帶更換電話,,維修人員往往先在多路換向閥閥芯表面涂抹機油,,再往---動---桿數(shù)次,,閥芯雖然當(dāng)時能夠活動---,,但是叉車作業(yè)數(shù)小時后還會出現(xiàn)卡滯現(xiàn)像,。其實閥芯卡滯的原因是閥芯密封圈壓縮量過大,。應(yīng)將多路換向閥閥桿密封圈的端蓋拆下,墊上1個紙墊,,減小密封圈壓縮量,,然后將密封圈的端蓋擰緊,,多路換向閥閥芯卡滯故障即可得以排除。
工程機械柴油機高壓油管兩端的凸頭與噴油器,、噴油泵連接,,山推履帶維修,其靠接觸面的加工精度及連接螺母的緊固力來實現(xiàn)密封,。如果其接觸面因變形或磨損而漏油,,可以從廢汽缸墊上剪下1片直徑為6mm的圓形銅皮,在中間扎1個1.5mm的孔,,也可以用1個外徑為6mm銅墊,,將其墊在高壓油管接頭凸頭與凹坑之間,再將連接螺母緊固即可---密封,。
在維修工程機械時,,一些維修人員不采取正確的維修方法,福州山推履帶,,以“應(yīng)急”代“維修”,,“治標不治本”的現(xiàn)象還很多。如經(jīng)常遇到的“以焊代修”,,就是一例,,一些部件本可進行修理,但有些維修人員圖省事,,山推履帶故障維修,,卻常采用“焊死”的方法。這些不正規(guī)的維修方法只能應(yīng)急,,卻不可長期使用,,必須從---上查出故障原因,采取正規(guī)的維修方法排除故障,,應(yīng)引起維修人員的注意,。
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