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鐵路平交道口是指鐵路和道路在同一平面上相互交叉的處所,，平交道口設(shè)施的優(yōu)劣,，維修工作量的大小，都將直接影響運輸效率的發(fā)揮和行車安全程度,。鐵路道口板是鐵路運輸及公路運輸中的咽喉部位,，多年來，道口大都選用瀝青,、混凝土輔面,。鐵路道口板適用與鐵路、公路平交道口，城市輕軌道環(huán)形線路平交道口,，由混凝土整體灌筑而成,，在混凝土整體道口板直接安裝扣件、彈性墊層和鋼軌,。鋼筋混凝土整體道口板的穩(wěn)定性能更高,，養(yǎng)護工作更少，而且堅固---,，因此其使用壽命更長,。
人工鋪軌中流程步驟、技術(shù)要求及注意事項
下面,，我們來介紹一些人工鋪軌這一方面的相關(guān)知識,，以便讓大家能夠了解更多知識內(nèi)容。
人工鋪軌這一方面的內(nèi)容,，下面分幾個方面來進行具體的講解,。
施工流程步驟
人工鋪軌的施工流程步驟為：卸軌料——拖拉鋼軌——螺旋道釘錨固——方枕及散扣件安裝——連接鋼軌——上扣件——線路維修——檢查。
鐵路道口板琉璜錨固操作：
1.技術(shù)要求
(1)在錨固前,，應(yīng)將軌枕預(yù)留孔內(nèi)以及螺旋道釘上的雜質(zhì)或者附著物清楚掉,，注意要清除干凈。
(2)螺旋道釘應(yīng)保持干燥,，其溫度要在零攝氏度以上,。
(3)錨固方法一般是采用正錨，而螺旋道釘則是通過模具來定位,。而且,，預(yù)留孔的底部，水泥砂漿應(yīng)塞密實了,，不能出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象,。
(4)預(yù)留孔注入水泥砂漿時，應(yīng)---灌完,，在一個孔中,。溢出的部分，應(yīng)在凝固后及時鏟除整平,。
(5)螺旋道釘與承軌槽面之間,，應(yīng)是垂直的，如有歪斜,，其角度不能大于2度,。
(6)螺旋道釘?shù)目拱瘟Γ�不能小于�?guī)定數(shù)值,。
(7)螺旋道釘錨固時,，外露長度應(yīng)為80毫米,，允許偏差為±2毫米。
2.材料要求
(1)琉璜要使用工業(yè)用琉璜,，且純度不能小于95%,。在配制前，應(yīng)先破碎成塊,，而且要避免受潮,。
(2)水泥使用普通的硅酸鹽水泥，而且在使用前要---行過篩,，以免存在結(jié)塊現(xiàn)象,。
(3)石蠟是采用工業(yè)用石蠟，使用前也要破碎成塊,。
以上各種材料在使用前,，不能混有任何雜質(zhì)。
3.熔制錨固料的安全事項
錨固漿的溫度不能超過180℃,，場地中不能有易燃品,，而且通風(fēng)要---。
2.施工技術(shù)要求
(1)所鋪設(shè)的鋼軌,、道口板以及扣配件,，應(yīng)有合格證明，并要符合設(shè)計和使用規(guī)定要求,。不合格或者沒有通過檢驗的,，則不能使用，以免影響到施工,。
(2)扣件擰緊力矩,，應(yīng)符合規(guī)定要求。
(3)對軌端,、夾板與鋼軌的接觸面、接頭螺栓以及螺旋道釘扣件,，應(yīng)進行涂油防銹處理,。
安全注意事項
(1)夾板安裝時，不能用手指對準(zhǔn)螺栓孔,，以免發(fā)生危險,。
(2)拔道時，應(yīng)將撬棍放在軌底,，并且與鋼軸向的角度不能小于45度,。且插入---不能小于20毫米，以免傷到人,。
(3)上扣件時,，不能講手伸入承軌槽和鋼軌底之間，這樣是很危險的。
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