氣壓因素

氣壓過低會導(dǎo)致輪胎胎側(cè)形變加劇，生熱加上,，---下降輪胎壽限,，并會導(dǎo)致許多難題和安全風(fēng)險。例如行車中輪胎抗壓強度下降,，遭受外力作用撞擊后,，易產(chǎn)生胎體鋼簾線損害和裂開；又比如汽車行使時輪胎生熱加劇,，易產(chǎn)生胎側(cè)輾壓毀壞和輪胎爆胎,。除此之外氣壓過低也會導(dǎo)致滾翻摩擦阻力加上，杭州工程車輪胎,，耗油量上升,。

氣壓過高而會讓輪胎胎面接地面上積減少，胎體剛度加上,，緩存性下降,，促使胎面中間部位過多損壞，擴大了輪胎受外力作用撞擊時粉碎乃至輪胎爆胎的概率,。而接地面上積減少會導(dǎo)致---性下降,，易產(chǎn)生漂移滑跑等風(fēng)險性情況，工程車輪胎廠家,，搭車舒適度也會下降,。長期氣壓過足行車，還容汽車底盤產(chǎn)生損害,。

輪胎的其他分類按汽車種類,，輪胎可分為：

轎車pc、摩托車mc,、小貨車lt,、大型貨客車tb、農(nóng)業(yè)林業(yè)用車輪胎ag等,。

按輪胎大小可劃分：根據(jù)外胎的斷面寬度劃分：43cm以上巨型輪胎,；25-43cm大型輪胎；25cm以下中小型輪胎,。

按輪胎用途可劃分：載重輪胎,、客車用輪胎以及特種用途輪胎。

按輪胎花紋可劃分：直溝花紋：操控性,、排水性好,；橫溝花紋：驅(qū)動力、制動力,、牽引力好,；縱橫溝花紋：結(jié)合體、性能---,；特種花紋：提高特殊路面安全系數(shù),。