流動(dòng)大軍的管理藝術(shù)
作為互聯(lián)網(wǎng)零售的代表企業(yè),，蘇寧在物流上的25年沉淀，逐漸釋放出厚積薄發(fā)的能量,。在侯恩龍看來,，不論互聯(lián)網(wǎng)零售怎么發(fā)展，輸贏都在物流的“一公里”,，而這“一公里”的關(guān)鍵就在于快遞流動(dòng)大軍為消費(fèi)者帶來的送貨體驗(yàn),。在這方面，首先,，蘇寧給國內(nèi)每個(gè)快遞員和司機(jī)都配備了移動(dòng)定位終端,，可以實(shí)時(shí)了解某個(gè)人某個(gè)時(shí)間在什么位置，將到達(dá)哪個(gè)地方,。其次,，通過地址解析技術(shù)，將道路經(jīng)常發(fā)生的問題,、的送貨地址以及消費(fèi)者的訂單和地址綁定信息及時(shí)推送給快遞員,，這樣就實(shí)現(xiàn)了對流動(dòng)大軍進(jìn)行地理位置和路徑優(yōu)化上的有效管理，到江蘇物流專線,，時(shí)間將貨物送到消費(fèi)者手中,。再次，蘇寧要求所有快遞員必須要送商品,，貴重的商品比如3c類家電類產(chǎn)品要當(dāng)著消費(fèi)者面開箱驗(yàn)機(jī),，整個(gè)過程要戴白手套，到江蘇物流多少錢,，還要將消費(fèi)者家里的垃圾順便帶走,，這些有溫度的行為帶來很多消費(fèi)者二三次的復(fù)購。
轎車托運(yùn)過程中,，有一些注意事項(xiàng),，可以讓托運(yùn)的轎車安全、具體如下：
1,、降低天線的高度,；
2、修理好或者密封好在敞篷車頂部的開闊部或者縫隙,，防止快速流動(dòng)的空氣導(dǎo)致的外部損傷,；
3,、冬天確認(rèn)車?yán)镉行迈r的防凍液，蓄電池沒有泄漏,，油箱內(nèi)留下大約四分之一的燃料,；
4、關(guān)閉防盜系統(tǒng),，保亭到江蘇物流,，否則將給司機(jī)運(yùn)輸過程中帶來不-的麻煩；
5,、車內(nèi)嚴(yán)禁放置和-物品,，如打火機(jī)、等等,。
6,、-車輛的清潔來配合裝車前的車輛檢驗(yàn)；
7,、將一扇車窗搖下來些許來避免溫度和海拔的變化給車帶來的壓力改變,，到江蘇物流直達(dá)，這將使車輛通風(fēng),，并且-車窗在運(yùn)輸過程中不會(huì)碎裂,；
其實(shí)，要保障托運(yùn)轎車的安全,，關(guān)鍵還是要找到一家做轎車托運(yùn),、操作規(guī)范的承運(yùn)人，夠的話就不存在什么-了,。
第二利潤源是生產(chǎn)成本針對制造商而言或者進(jìn)貨成本針對流通商而言的降低,，而由降低成本所得的利潤則成為企業(yè)第三利潤源。
第二利潤源是生產(chǎn)成本針對制造商而言或者進(jìn)貨成本針對流通商而言的降低,，而由降低成本所得的利潤則成為企業(yè)第三利潤源,。
第二利潤源是生產(chǎn)成本針對制造商而言或者進(jìn)貨成本針對流通商而言的降低，而由降低成本所得的利潤則成為企業(yè)第三利潤源,。
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