再好的防雷系統(tǒng),，如果沒有防雷檢測機構(gòu)有效的---和經(jīng)常性的檢測，就不可能達到防雷的預(yù)期效果,，可見防雷檢測是重中之重,，是---的重要措施,，是保護人身，財產(chǎn)安全的守護神。在安裝防雷裝置過程中,，實施施工---分段驗收檢測,，目的在于從---防雷裝置在施工中由于用材不達標(biāo)、施工不規(guī)范而埋下的安全---,。分段驗收是隨圖紙與施工同步進行,，云南建筑防雷檢測機構(gòu)，有效的全程---,，云南建筑防雷檢測施工,，能進一步細(xì)化和完善防雷工程要求，如接地裝置,、弱電系統(tǒng)防雷工程,、安裝接閃器等是否規(guī)范，是---防雷工程整體內(nèi)在的有力保障,。
地鐵車站主體結(jié)構(gòu)大多采用鋼筋混凝土和鋼管作為支撐,，地上車站采用框架結(jié)構(gòu)。地鐵站附屬建筑,，云南建筑防雷檢測收費,，如控制中心、停車場,、車輛段等均為框架結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)采用樁基。地鐵依靠電力運行,，其供電系統(tǒng)也是易受雷電感應(yīng)侵襲的部位,。采用的接觸網(wǎng)饋電，建筑防雷檢測,，輸電線位于列車上方,，遭受雷擊概率也相應(yīng)增加。地鐵的弱電系統(tǒng)主要包括通信系統(tǒng),、信號系統(tǒng),、綜合監(jiān)控系統(tǒng)、自動售檢票系統(tǒng),、綜合安防等主要系統(tǒng),。
接地電阻測量方法通常有以下幾種:兩線法、三線法,、四線法,、單鉗法和雙鉗法。各有各的特點,，實際測量時,，盡量選擇正確的方式,，才能使測量結(jié)果準(zhǔn)確無誤。條件：必須有已知接地---的地,，如pen等,，所測量的結(jié)果是被測地和已知地的電阻和。如果已知地遠小于被測地的電阻,，測量結(jié)果可以作為被測地的結(jié)果,，適用于：樓群稠密或水泥地等密封無法打地樁的地區(qū)。
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