錨桿和錨索的區(qū)別，只是量的區(qū)別,，不是質(zhì)的區(qū)別,，只是張拉介質(zhì)不同。錨索的受拉件是鋼絞線制作,，錨桿是高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋為主鋼,，通常錨索應(yīng)用在大噸位錨固工程。錨索的受拉筋是用鋼絞線制作,，錨桿是用鋼筋或鋼管,。通常錨索受力較大，還要加予應(yīng)力,，受力形式分錨固段和自由段,，可以用作性錨固工程。錨索是錨桿的一種,，土丁也是,。在國(guó)內(nèi),，一般情況下，錨索是需要施加預(yù)應(yīng)力的,，因此它是主動(dòng)受力,，多應(yīng)用于已出現(xiàn)變形或?qū)ψ冃我�求�?yán)格的工程部位；錨桿則一般不施加預(yù)應(yīng)力有時(shí)也會(huì)施加很小的預(yù)應(yīng)力,，因此它是被動(dòng)受力,，只有當(dāng)被錨固巖土體發(fā)生一定變形時(shí)它才發(fā)揮錨固力。此外,，錨索長(zhǎng)度一般在20－50米，錨桿則不到20米,。在國(guó)際上,，錨索只是錨桿的一種類型。

公知的基本管縫錨桿桿體是由薄鋼帶卷制而成的一根沿全長(zhǎng)縱向開縫的高強(qiáng)度鋼板管,，開縫無縫鋼管橫剖面為打有豁口的圓環(huán)圖“c”,。原理是用外力作用將管縫錨桿打進(jìn)轉(zhuǎn)孔直經(jīng)比錨桿身體之外徑小1-3_的巖土轉(zhuǎn)孔內(nèi)或立即打進(jìn)土壤層內(nèi)，開縫無縫鋼管被縮小,，樹脂錨桿托盤經(jīng)銷商,，無縫鋼管表面與轉(zhuǎn)孔孔壁擠緊；運(yùn)用沿全長(zhǎng)縱向開縫無縫鋼管的延展性對(duì)孔壁造成軸向工作壓力,，在桿體全長(zhǎng)范圍之內(nèi)使錨桿與孔壁造成摩阻,，再加錨桿身體之外端拖盤的支撐板力，進(jìn)而具有結(jié)構(gòu)加固巖土功效做到平穩(wěn)錨桿支護(hù)的目地,。