轉(zhuǎn)向橋組成：前軸,、轉(zhuǎn)向節(jié),、主銷和輪轂等,。前軸：其斷面一般是工字形，為提高抗扭強度,，懸掛鏈條軸承,，在接近兩端各有一個加粗部分成拳形，其中有通孔,，主銷即插入此孔內(nèi),，中部向下彎曲成凹形，其目的是使發(fā)動機位置得以降低,，鏈條傳送軸承，從而降低汽車質(zhì)心,；擴展駕駛員視野,；減小傳動軸與變速器輸出軸之間的夾角。轉(zhuǎn)向節(jié)：是車輪轉(zhuǎn)向的鉸鏈,，它是一個叉形件,。上下兩叉有安裝主銷的兩個同軸孔，轉(zhuǎn)向節(jié)軸頸用來安裝車輪,。轉(zhuǎn)向節(jié)上銷孔的兩耳通過主銷與前軸兩端的拳形部分相連,，導鏈輪鏈條軸承價格，使前輪可繞主銷偏轉(zhuǎn)一定角度而使汽車轉(zhuǎn)向,。主銷：作用是鉸接前軸及轉(zhuǎn)向節(jié),，使轉(zhuǎn)向節(jié)繞著主銷擺動以實現(xiàn)車輪的轉(zhuǎn)向。主銷的中部切有凹槽,，安裝時用主銷固定螺栓與它上面的凹槽配合,，將主銷固定在前軸的拳形孔中。主銷與轉(zhuǎn)向節(jié)上的銷孔是動配合,，以便實現(xiàn)轉(zhuǎn)向輪轂：車輪輪轂通過兩個圓錐滾子軸承支承在轉(zhuǎn)向節(jié)外端的軸頸上,。軸承的松緊度可用調(diào)整螺母(裝于軸承外端)加以調(diào)整。
圓錐滾子軸承工況分析來選材,。
內(nèi)圈,、外圈、滾動體和保持架四部分組成,。內(nèi)圈緊裝于主軸上,，隨軸一起轉(zhuǎn)動。外圈則裝在軸承座中靜止不動、在軸轉(zhuǎn)動過程中,，內(nèi)圈和滾動體發(fā)生轉(zhuǎn)動和滾動的周期性的高壓交變載荷和應力的作用,，因此容易造成局部壓力集中。
圓錐滾子軸承對材料熱處理后應具備下列技能
1高的接觸疲勞強度
2高的耐磨性
3高的彈性-
4適宜的硬度
5一定的沖擊韌性
6-的尺寸穩(wěn)定性
四列圓錐滾子軸承的安裝安裝滾子軸承：
一,、四列圓錐滾子軸承內(nèi)圈與輥頸的配合一般是帶間隙的,，盤錦鏈條軸承，安裝時先將軸承裝入軸承箱,，然后把軸承箱裝入軸頸,。
二、四列圓錐滾子軸承外圈與軸承箱孔亦采用動配合,，先將外圈a裝入軸承箱,。出廠時在外圈、內(nèi)圈以及內(nèi)外隔圈均印有字{hottag}符符號,，安裝時必須按字符符號的排列順序依次裝入軸承箱,。不可任意互換，以防止軸承游隙的改變,。
三,、全部零件都裝入軸承箱后，將內(nèi)圈與內(nèi)隔圈,、外圈與外隔圈軸向靠緊,。
四、測量外圈端面與軸承箱蓋板之間的縫隙寬度,，以確定相應密封墊片的厚度,。
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