研發(fā)和能力低,。全行業(yè)基礎(chǔ)理論研究弱,，參與制訂力度弱,，少原創(chuàng)技術(shù)，少產(chǎn)品,。
當(dāng)前我們的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)基本上是模仿,，產(chǎn)品開發(fā)能力低，表現(xiàn)在：雖然對(duì)國內(nèi)主機(jī)的配套率達(dá)到80%,，車庫凸輪軸承廠家,，但高速鐵路客車、中檔轎車,、計(jì)算機(jī),、空調(diào)器、高水平軋機(jī)等重要主機(jī)的配套和維修軸承,，基本上靠進(jìn)口,。
研發(fā)和能力低。全行業(yè)基礎(chǔ)理論研究弱,，參與制訂力度弱,，少原創(chuàng)技術(shù)，少產(chǎn)品,。
當(dāng)前我們的設(shè)計(jì)和制造技術(shù)基本上是模仿,，產(chǎn)品開發(fā)能力低，表現(xiàn)在：雖然對(duì)國內(nèi)主機(jī)的配套率達(dá)到80%,，但高速鐵路客車,、中檔轎車、計(jì)算機(jī)、空調(diào)器,、高水平軋機(jī)等重要主機(jī)的配套和維修軸承,，立體車庫凸輪軸承，基本上靠進(jìn)口,。
深溝球軸承,，運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承載荷過小，會(huì)使球與滾道之間產(chǎn)生滑動(dòng),，成為擦傷的起因,。-是球和保持架重量大的大型深溝球軸承有這種傾向。預(yù)計(jì)在使用中會(huì)有載荷過小的情況,，在選擇軸承的時(shí)候應(yīng)及時(shí)與相關(guān)人員聯(lián)系,！
產(chǎn)生銹蝕的原因在很多情況下，軸承會(huì)發(fā)生銹蝕現(xiàn)象,，導(dǎo)致軸承銹蝕的原因有很多,，我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷闹饕幸韵聨追N因素。由于密封裝置-,，六安車庫凸輪軸承,，被水分、污物等侵入,；軸承長期不用,，超過防銹期，缺乏維護(hù)保養(yǎng),。金屬表面粗糙度較大,；
產(chǎn)生銹蝕的原因在很多情況下，軸承會(huì)發(fā)生銹蝕現(xiàn)象,，導(dǎo)致軸承銹蝕的原因有很多,，我們?nèi)粘Ｉ钪谐Ｒ姷闹饕幸韵聨追N因素。由于密封裝置-,，被水分,、污物等侵入；軸承長期不用,，凸輪軸承廠家,，超過防銹期，缺乏維護(hù)保養(yǎng),。金屬表面粗糙度較大,；
深溝球軸承生銹蝕接觸有腐蝕的化學(xué)介質(zhì)，軸承清洗不干凈,，表面有污物沾附,，或用汗手接觸軸承,，軸承清洗后，未及時(shí)包裝或安裝,，長期暴露與空氣中,，受到空氣水分的侵襲和沾染；環(huán)境溫度和濕度和接觸各種環(huán)境介質(zhì),；防銹劑失效或不符要求,。
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