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很多的工業(yè)機(jī)械產(chǎn)品都需要工業(yè)鏈條來作為傳動(dòng)工具。既然鏈條的主要作用是傳動(dòng),，摩托車鏈條一套多少錢,，那么也就是說鏈條所要發(fā)揮的作用是非常重要的。因此在對(duì)于大型機(jī)械的運(yùn)行過程中,，好的鏈條就變得-重要,。鏈條的-壞，摩托車鏈條齒輪,，和鏈條進(jìn)行熱處理技術(shù)有著非常密切的關(guān)系,。

國(guó)內(nèi)生產(chǎn)商采用的熱處理技術(shù)和裝備。我國(guó)鏈條行業(yè)的熱處理設(shè)備落后于工業(yè)發(fā)達(dá),，-是國(guó)產(chǎn)網(wǎng)帶爐存在結(jié)構(gòu)性,、-性和穩(wěn)定性等一系列問題。

內(nèi),、外鏈板采用40mn,、45mn鋼板，材料主要有脫碳,、裂紋等缺陷,。調(diào)質(zhì)采用普通網(wǎng)帶爐，無復(fù)碳處理,，造成脫碳層超標(biāo),。銷軸、套筒和滾子采用滲碳淬火,，淬火有效硬化層深0．3～0．6mm,，表面硬度***82hra，雖然使用滾筒式爐生產(chǎn)靈活,、設(shè)備利用率高,，但是其中工藝參數(shù)的設(shè)定和變更需由-制定，而且在生產(chǎn)過程中,，這些經(jīng)人工設(shè)定的參數(shù)值無法隨氣氛的瞬時(shí)變化而自動(dòng)修正,，麗水摩托車鏈條，熱處理在很大程度上仍依賴于現(xiàn)場(chǎng)-(技術(shù)工人)的技術(shù)水平,，其重現(xiàn)性較差,。考慮到產(chǎn)量,、規(guī)格及生產(chǎn)成本等,，這種局面一時(shí)難以改觀。

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高強(qiáng)度鏈條材料熱處理的發(fā)展方向,。

高強(qiáng)度鏈條廣泛應(yīng)用于各類機(jī)械傳動(dòng)結(jié)構(gòu)中，428摩托車鏈條,，尤其在汽車,、摩托車等機(jī)械傳動(dòng)中要求其具有較高的抗拉、耐磨和耐蝕性能,。由于高強(qiáng)度鏈條的結(jié)構(gòu)(鏈節(jié)之間通過鉸鏈連接起來)與工作時(shí)受載(有緊邊與松邊)的特點(diǎn),，傳動(dòng)高強(qiáng)度鏈條的正常失效形式是高強(qiáng)度鏈條零件的疲勞破壞與高強(qiáng)度鏈條的磨損伸長(zhǎng),。

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