目前汽車保險杠常用的高分子材料是由三層組成:面板材料是用pp,、pe/abs、pc和pbt,;骨架材料可以是木材,、金屬,;中間是以pp發(fā)泡材料或pu發(fā)泡材料。
我國目前普遍的是使用增韌改性聚b烯pp,,另外聚氨酯pu是國際-為適合制造汽車保險桿的原材料,,如寶馬、奔馳,、豐田和本田等各大汽車生產(chǎn)商都選用這種材料來制造保險桿,。逐漸熱起來的熱塑性彈性體(tpo)在北美使用廣泛,2005年,,tpo在北美塑料保險杠市場所占份額達75%,。
改性ppo,,ppe未來發(fā)展趨勢如下:
納米尼龍的制造技術與應用將得到迅速發(fā)展。納米尼龍的優(yōu)點在于其熱性能和力學性能,、阻燃性,、阻隔性比純尼龍高,而制造成本與背通尼龍相當,。因而,,具有很大的競爭力。
用于電子,、電氣,、電器的阻燃尼龍與日俱增,綠色化阻燃尼龍越來越受到市場的重視,。
抗靜電,、導電尼龍以及磁性尼龍將成為電子設備、礦山機械,、紡織機械的材料,。
加工助劑的研究與應用,將推動改性尼龍的功能化,、性能化的進程,。
綜合技術的應用,產(chǎn)品的精細化是推動其產(chǎn)業(yè)發(fā)展的動力,。
ppo塑料的物理性能
1. 比重(密度)
塑料的比重是在一定的溫度下,,秤量試樣的重量與同體積水的重量之比值,單位為g/cm3,,常用液體浮力法作測定方法,。
2. 吸水性
塑料的吸水性是指規(guī)定尺寸的試樣浸入一定溫度(25±2)℃的蒸餾水中,經(jīng)過24小時后所吸收的水份量;吸收水份后影響其尺寸及形狀,,吸水率用重量表達時,,常以%表示。
3. 透氣性
透氣性是指一定厚度的塑料薄膜在一個-壓力下,,一平方米的面積中,,在24小時內(nèi)所透過氣體的體積(cm3)值,但透氣量與薄臘厚度,、面積,、時間、溫度,、氣壓差值等有關,。
4. 透濕性
透濕性是指水蒸氣對塑料薄膜的透過情況,基本原理及定義與透氣性相同,。
5. 透明度
透過物體的光通量和射到物體上的光通量之比稱為透光度;在入射光方向上的散射光對所有透射光之比,,稱霧度或混濁度.霧度通常是半透明的,,并對射入光有漫透的性質(zhì)。
6.拉伸強度
拉伸強度是指在規(guī)定 的試驗溫度,、濕度和拉伸速度下,,耐高溫阻燃ppo銷售,沿試樣的縱軸方向施加拉伸載荷,,測定試樣破壞時的z大載荷,。
7. 壓縮強度
壓縮強度是指在試樣上施加壓縮載荷至p裂(對脆性材料而言)或產(chǎn)生屈服的強度(對非脆性材料而言)。
8. 彎曲強度
彎曲強度是指試樣在兩個支點上,,耐高溫阻燃ppo批發(fā),,施加集中載荷,浙江耐高溫阻燃ppo,,使試樣變形或直至p裂時的強度,。
9. 沖擊強度
沖擊強度是指試樣受沖擊破斷時,單位面積上所消耗的焦耳,,耐高溫阻燃ppo配色,,對于某些沖擊強度高的塑料,常在試樣中間開有規(guī)定尺寸之缺口,,這樣可以降低它在破斷時所需要的焦耳,。
不同的試件可用不同的試驗方法:落球式?jīng)_擊試驗、高速拉伸沖擊試驗,。
10.摩擦系數(shù)
摩擦系數(shù)是指摩擦力與正壓力之比值.在試樣上加一個正壓力,測定試樣剛性運動時的動和靜比值,。
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