鐵路軌道檢測尺與傳統(tǒng)的軌道尺相比,，具有如下優(yōu)勢：

　　1、精度高,，可視性強(qiáng)。本尺把機(jī)械變量變換為電子變量,，經(jīng)微電腦芯片放大,、邏輯計(jì)算、選編、驅(qū)動(dòng)等處理后,，轉(zhuǎn)換成光點(diǎn)或光柱,，指示出所得數(shù)據(jù)，所以使測得的數(shù)據(jù)顯而易見,；由于設(shè)計(jì)精密,，精度-，數(shù)顯軌距尺教程,，誤差可達(dá)0.5mm量級(jí),。

　　2、超限自動(dòng)報(bào)警,。本尺不僅準(zhǔn)確顯示測得之?dāng)?shù)據(jù),，而且-據(jù)超出正負(fù)允許值時(shí)，河南數(shù)顯軌距尺,，自動(dòng)發(fā)出易于區(qū)分正負(fù)方位的高,、低音調(diào)的音頻報(bào)警信號(hào)，提醒作業(yè)人員注意,，這樣就可地避免漏檢和重復(fù)檢測及檢測誤差,。

軌距尺線路復(fù)測：線路中線是線路施工的平面控制系統(tǒng)，也是路基的主軸線,，在施工中必須保持定測時(shí)的位置正確,。數(shù)顯軌距尺，數(shù)顯軌距尺廠家,，電子軌距尺廠家講述在線路施工開始之前,，必須進(jìn)行一次中線復(fù)測，把定測時(shí)的中線樁恢復(fù)起來,。同時(shí)還應(yīng)檢查定測資料(線路平面控制點(diǎn),、高程控制點(diǎn)等)的-性,。

線路復(fù)測前,，施工單位應(yīng)檢查線路測量的有關(guān)圖表資料，會(huì)同設(shè)計(jì)單位進(jìn)行現(xiàn)場樁橛交接,。

線路復(fù)測包括中線測量,、基平測量、中平測量,、橫斷面測量,。線路復(fù)測的任務(wù)是檢驗(yàn)原有樁點(diǎn)的準(zhǔn)確性，而不是重新測設(shè),。當(dāng)復(fù)測與定測不符值沒超,，用定測成果。當(dāng)超，經(jīng)勘測設(shè)計(jì)單位-后,，可采用復(fù)測成果,。

海特?cái)?shù)顯軌距尺采用微電子、嵌入式,、傳感器等技術(shù),，數(shù)顯軌距尺價(jià)格，精度高,、自帶溫度補(bǔ)償優(yōu)化能對環(huán)境溫度影響進(jìn)行自動(dòng)修正,、溫漂小、穩(wěn)定性好,、使用方便,，功能多樣，各種自然環(huán)境下均可使用,。

 功能特點(diǎn)

 檢測標(biāo)準(zhǔn)軌距軌道的軌距,、、查照間隔和護(hù)背距離,；

 產(chǎn)品具有數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能,，可上傳電腦以曲線形式進(jìn)行故障判斷；

 顯示方式采用oled屏幕大字體顯示,，數(shù)據(jù)清晰直觀,；

 測量面采用大型精密平磨，一次精磨完成,，-兩端測量面的水平精度,；

 自帶溫度補(bǔ)償優(yōu)化功能，對環(huán)境溫度影響進(jìn)行自動(dòng)修正,，減少檢測誤差,；

 人性化設(shè)計(jì)，按鍵少,，操作快捷,，提升作業(yè)效率。