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(一)鋼板校平
鋼板運(yùn)輸過(guò)程中或經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的堆放后,,會(huì)產(chǎn)生變形,,在工件制作中,,影響加工精度,所以應(yīng)對(duì)鋼板進(jìn)行校平處理,。經(jīng)過(guò)校平可以將鋼板表面氧化皮松散部分脫落,,對(duì)后道拋丸有很大好處,同時(shí)校平機(jī)能力各有不同一般5毫米—30毫米為宜,。
(二)鋼板運(yùn)輸
鋼板上料后,,各工序的傳送由輥道完成。輥道通常為圓柱形,,兩端有軸承座,,輥道間距為500~750毫米,在噴涂工作完成之后,,運(yùn)城鋼板樁租賃施工,,為了防止與輥道接觸一面的油漆受到破壞,對(duì)輥道的結(jié)構(gòu)形式有特殊的要求,,所以一般輥道與鋼板接觸部位不會(huì)產(chǎn)生大面積的車間底漆損傷,,受到影響很小。為了-鋼板在拋丸處理時(shí)不變形,,拋丸機(jī)內(nèi)輥道間距不應(yīng)小于500毫米,。
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拉森鋼板樁潤(rùn)滑及防滲措施
為-拉森鋼板樁在施工過(guò)程中能順利插拔,,并增加拉森鋼板樁在使用時(shí)防滲性能。每片拉森鋼板樁鎖口都須均勻涂以混合油,,其體積配合比為黃油:干膨潤(rùn)土:干鋸沫=5:5:3,。
拉森鋼板樁的起拔及過(guò)程控制:考慮到起吊設(shè)備和振動(dòng)設(shè)備等因素,,拉森鋼板樁圍護(hù)采用逐片插打。沿一端事先畫(huà)好的白灰線,,插打片拉森鋼板樁反復(fù)仔細(xì)校正拉森鋼板樁位,,-垂直并至設(shè)計(jì)標(biāo)高。其余各拉森鋼板樁則以已插好的鋼板樁為準(zhǔn),,起吊后人工扶持插入-片拉森鋼板樁鎖口,,然后用振動(dòng)錘振動(dòng)下沉。施工要點(diǎn)為“插樁正直,,分散即糾,,調(diào)整合攏”。
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