減震器從產(chǎn)生阻尼的材料這個(gè)角度劃分主要有液壓和充氣兩種,，還有一種可變阻尼的減震器。汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用液力減震器,。其原理是,，當(dāng)車架與車橋做往復(fù)相對運(yùn)動(dòng)兒活塞在減震器的缸筒內(nèi)往復(fù)移動(dòng)時(shí)，減震器殼體內(nèi)的油液便反復(fù)地從內(nèi)腔通過一些窄小的孔隙流入另一內(nèi)腔,。此時(shí),，液體與內(nèi)壁的摩擦及液體分子的內(nèi)摩擦便形成對振動(dòng)的阻尼力。充氣式減震器是60年代以來發(fā)展起來的一種新型減震器,。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在缸筒的下部裝有一個(gè)浮動(dòng)活塞,，在浮動(dòng)活塞與缸筒一端形成的一個(gè)密閉氣室種充有高壓氮?dú)�,。在浮�?dòng)活塞上裝有大斷面的o型密封圈，它把油和氣完全分開,。工作活塞上裝有隨其運(yùn)動(dòng)速度大小而改變通道截面積的壓縮閥和伸張閥,。

今天給大家分享一下關(guān)于檢驗(yàn)減震器的方法。

1,、讓汽車在路面條件較差的環(huán)境下行駛10公里左右后停車,，用手觸摸減震器的外殼，假若沒有感到熱,，說明減震器內(nèi)部沒阻力,，減震器不工作�,？梢匀脒m當(dāng)?shù)募有�潤滑油再�?yàn)車，若減震器外殼-,，即可斷定為減震器內(nèi)部缺油,；若不熱則說明減震器已失去作用。

2,、當(dāng)汽車緩慢行駛而緊急制動(dòng)時(shí),，若汽車振動(dòng)比較劇烈，說明減震器有問題,。

3,、用力按下保險(xiǎn)杠，然后松開,，如果汽車有2~3次跳躍,，則說明減震器工作-。

4,、拆下減震器將其直立,，并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減震桿數(shù)次,，這時(shí)應(yīng)有穩(wěn)定的阻力,，往上拉的阻力應(yīng)大于向下壓時(shí)的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力,，則有可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞,，應(yīng)進(jìn)行修復(fù)或更換零件。