雙面齒同步帶主要用于雙面?zhèn)鲃?dòng),，有同步、同時(shí),、雙效率特點(diǎn),。

1、雙面齒同步帶的節(jié)距和齒形等同與單面齒同步帶的齒形和節(jié)距一樣,。

2,、雙面齒同步帶按帶齒的非布可分為兩種標(biāo)準(zhǔn)型式：

da型 雙面齒同步帶，其兩面帶齒呈對(duì)稱(chēng)排列又叫雙面對(duì)稱(chēng)齒同步帶,。

db型 雙面齒同步帶,，其兩面帶齒呈交錯(cuò)位置排列又叫雙面錯(cuò)齒同步帶。

雙面齒同步帶根據(jù)其主要材質(zhì)主要有兩種：氯丁橡膠雙面齒同步帶和聚氨酯雙面齒同步帶,。雙面齒根據(jù)其齒形特點(diǎn)又可分為：梯形齒雙面同步帶和圓弧齒雙面同步帶,。雙面齒同步帶主要有型號(hào)：d-xl、d-l,、d-,、hd-xh、d-xxh,、d-t2.5,、d-t5、d-t10,、d-t20,、d-at10、htd.da-3m,、htd.da-5m,、htd.da-8mhtd、da-14mhtd,、da-s8m

斜齒聚氨酯同步皮帶傳動(dòng)的應(yīng)用研究

早在20多年前為降低汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)噪音,，日本就已經(jīng)開(kāi)始研究和開(kāi)發(fā)斜齒同步齒形帶傳動(dòng)，但由于同步皮帶的壽命降低,，故開(kāi)發(fā)研究一直處于停滯不前狀態(tài),。后來(lái)分析表明齒形帶壽命減小的主要原因是：帶齒齒廓為梯形、帶材質(zhì)不好以及斜齒同步皮帶螺旋角太大等引起,。近年來(lái),，將齒廓由梯形齒廓改為曲線齒廓后，斜齒同步齒形帶傳動(dòng)的研究與開(kāi)發(fā)又重新開(kāi)始,，其研究與開(kāi)發(fā)主要針對(duì)噪音,、帶的壽命,、傳動(dòng)誤差等方面。

銷(xiāo)售供應(yīng)以下齒型皮帶,，tn10 tn15 1.5gt 2gt 3gt,，5gt.8yu，保力強(qiáng)皮帶8mgt 14mgt 等ev8yu ev14mgt 大量-

由于導(dǎo)致皮帶跑偏的因素很多,，故應(yīng)從輸送機(jī)的設(shè)計(jì)、制造,、安裝調(diào)試,、使用及維護(hù)等方面來(lái)著手解決皮帶的跑偏。

跑偏規(guī)律是：“跑緊不跑松”“跑高不跑低”“跑后不跑前”,。即如果皮帶兩側(cè)的松緊度不一樣,，則皮帶向緊的一側(cè)移動(dòng)；如果皮帶兩側(cè)的高低不一樣,，則皮帶向高的一側(cè)移動(dòng),；如果托輥支架等裝置沒(méi)有安裝于皮帶運(yùn)行方向的垂直截面上，而是一端在前,，一端在后沿皮帶運(yùn)行方向,，則皮帶會(huì)向后端移動(dòng)。