焊接球閥技術(shù)特點(diǎn)：
1、閥體結(jié)構(gòu)整體式焊接,，浙江飛機(jī)庫(kù)網(wǎng)架焊接球廠家，不會(huì)有外部泄漏現(xiàn)象,。
2,、閥座由ptfe密封環(huán)及彈簧組成對(duì)壓力和溫度的變化適應(yīng)能力強(qiáng)，在使用范圍內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生任何泄漏,。
3,、閥桿的防滲漏結(jié)構(gòu)、閥桿底部有1個(gè)ptfe自封密封墊和1個(gè)o型密封圈,，上面有2個(gè)o型密封圈,、兩個(gè)ptfe密封墊組成，-無泄露,。
4,、閥體材料與管道材質(zhì)相同，不會(huì)出現(xiàn)應(yīng)力不勻,，飛機(jī)庫(kù)網(wǎng)架焊接球廠家加工,，也不會(huì)由于車輛經(jīng)過地面時(shí)而擠壓變形
5、閥體輕且易于保溫。
6,、直埋式球閥可以直接埋于地下,，不用建高大閥門井，只需地面上設(shè)置小型淺井,，大大節(jié)省施工費(fèi)用及工程時(shí)間,。
焊接球記錄：
1) 焊接球，桿件的材質(zhì)證明,、出廠合格證,、各種規(guī)格的承載抗拉試驗(yàn)報(bào)告。
2)鋼材的材質(zhì)證明和復(fù)試報(bào)告,。
3)焊接材料與涂裝材料的材質(zhì)證明,、出廠合格證。
4)各個(gè)附件的材質(zhì)報(bào)告與出廠合格證,，如采用鋼材時(shí),，飛機(jī)庫(kù)網(wǎng)架焊接球廠家生產(chǎn)，應(yīng)有材料可焊性試驗(yàn)報(bào)告,。
5)鋼球與桿件組成的應(yīng)有承載試驗(yàn)報(bào)告,。
6)鋼網(wǎng)架用活動(dòng)(或滑動(dòng))支座，飛機(jī)庫(kù)網(wǎng)架焊接球廠家,，應(yīng)有出廠合格證明與試驗(yàn)報(bào)告,。
7)焊工合格證，應(yīng)具有相應(yīng)的焊接工位,、相應(yīng)的焊接材料等項(xiàng)目,。
焊接球一般都是用于網(wǎng)架結(jié)構(gòu)，但是在一些其他領(lǐng)域使用的也是挺多的,，在焊接球加工時(shí)有哪些要點(diǎn)需要了解呢,？
1、首先應(yīng)該考慮的是設(shè)計(jì)的問題,，只有設(shè)計(jì)好了,，那么在加工時(shí)才會(huì)有所參考，上才會(huì)過關(guān),。
2,、還有就是選材的問題，在焊接球加工時(shí),，一定要選對(duì)材料,，所選用的材料對(duì)剛性以及硬度都是有要求的。
3,、完成整個(gè)的加工之后,，要仔細(xì)檢查,，只有驗(yàn)收合格了之后才算完工，不然的話就是要返工的,。
|
登錄后臺(tái)
滇公網(wǎng)安備 53011202000392