減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞,，如何有效降低及減少噪聲,，使其更符合要求也是-一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,，-不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載,、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法,，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至*小,，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法,。但是用這種方法,，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中,、小廠往往無法實(shí)施,。
減速機(jī)安裝方法
按規(guī)定的安裝裝置-工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞,、排油塞,。安裝就位后，-減速機(jī)供應(yīng),，應(yīng)按次序全i面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性,，各緊固件壓緊的-性，安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng),。減速機(jī)采用油池飛濺潤滑,，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下，-減速機(jī)價(jià)格,，換上通氣塞,。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度,，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止,，-減速機(jī)，擰上油位塞確定無誤后,，-減速機(jī)生產(chǎn)廠家,，方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)，時(shí)間不得少于2小時(shí),。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn),，無沖擊,、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象,，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除,。經(jīng)過一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏,，如環(huán)境溫度過高或過低時(shí),，可改變潤滑油的牌號(hào)。
伺服減速機(jī)是伺服減速機(jī)齒輪傳動(dòng)裝置的重量,，一般情況利懿機(jī)電齒輪的重量與其材料和熱處理硬度有很大關(guān)系,。例如在相同功率下，滲碳淬火齒輪的重量將是調(diào)質(zhì)齒輪重量的1/3左右,。所以針對(duì)行星齒輪減速機(jī)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和齒輪的載荷性質(zhì),，應(yīng)該廣泛采用硬齒面齒輪。獲得硬齒面齒輪的熱處理方法很多,，如表面淬火,，整體淬火、滲碳淬火,、滲氮等,，應(yīng)根據(jù)行星齒輪減速機(jī)的特點(diǎn)考慮選定。
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