涉水線以下部位稱為濕區(qū),,位于這部分的線束包括:前保桿線束,機(jī)艙線束機(jī)艙側(cè),,動(dòng)力線如發(fā)動(dòng)機(jī)線束,后保桿線束,,蓄電池正負(fù)極線束,,門線涉水線以下區(qū)域和所有高壓線束。這些線束上接插件除門線外均要求進(jìn)行防水設(shè)計(jì),,箱貨線束加工,,穿孔到室內(nèi)的部分需使用橡膠件間隙密封,避免水進(jìn)入駕駛室,。另外線束上的打卡點(diǎn)須使用熱縮管進(jìn)行保護(hù),,所有搭鐵點(diǎn)須使用帶膠熱縮管進(jìn)行保護(hù)。對(duì)于門線束,,在水線以下的插件只有低壓喇叭,,德州線束加工,建議該處插件進(jìn)行防水保護(hù),。
1,、發(fā)動(dòng)機(jī)周圍環(huán)境溫度高,腐蝕性氣體和液體也較多,,因此,,發(fā)動(dòng)機(jī)線束的導(dǎo)線一定要使用耐高溫、耐油,、耐振動(dòng),、耐摩擦導(dǎo)線。
2,、自動(dòng)變速器上的導(dǎo)線使用的是耐液壓油、耐高溫,、溫度穩(wěn)定性好的導(dǎo)線,。
3、行李廂蓋上的線束的導(dǎo)線要在低溫下保持其彈性,,所以要選用冷彈性導(dǎo)線-其正常工作,。
4,、弱信號(hào)傳感器要用屏蔽導(dǎo)線,例如爆震傳感器和曲軸位置傳感器,、abs輪速傳感器等,。
5、abs線束總成使用的耐150-200℃高溫,、外保護(hù)絕緣層硬,、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導(dǎo)線,。
6,、動(dòng)力線如起動(dòng)機(jī)交流發(fā)電機(jī)輸出線蓄電池線所用的導(dǎo)線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導(dǎo)線,。
線束用機(jī)織線或塑料粘帶包裹,,出于安全、加工和維修方便,,機(jī)織線包裹已經(jīng)淘汰,,現(xiàn)在是用粘性塑料膠帶包裹。線束與線束之間,、線束與電氣件之間的連接,,線束總成加工,采用聯(lián)插件或線耳,。聯(lián)插件用塑料制成,,分有插頭和插座。線束與線束之間用聯(lián)插件相接,,線束與電氣件之間的連接用聯(lián)插件或線耳,。
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