登高車的液壓系統(tǒng)常見故障：
1,、高空作業(yè)車液壓元件的污染磨損
油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損，固體顆粒進入運動副間隙中,，對零件表面產(chǎn)生切削磨損或是疲勞磨損,。高速液流中的固體顆粒對元件的表面沖擊引起沖蝕磨損。登高車油液中的水和油液氧化變質(zhì)的生成物對元件產(chǎn)生腐蝕作用,。此外,，系統(tǒng)的油液中的空氣引起氣蝕，導致元件表面剝蝕和破壞,。
2.加速油液性能劣化
登高車油液中的水和空氣以其熱能是油液氧化的主要條件,，而油液中的金屬微粒對油液的氧化起重要催化作用，登高車,，此外,，油液中的水和懸浮氣泡-降低了運動副間油膜的強度，使?jié)櫥阅芙档汀?/p>
3.高空作業(yè)車液壓系統(tǒng)原件堵塞與卡緊故障
固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口,，引起閥芯阻塞和卡緊,，影響工作性能，甚至導致-的事故,。
登高車保養(yǎng)維護
每月保養(yǎng)登高車時人員進入升降臺內(nèi)部工作,，必須吊住升降機防止升降臺突然下降而造-員-。
a. 檢查滾輪,、中間軸及軸承;油缸銷軸及軸承;臂架鉸軸及軸承等潤滑度和磨損情況;
b. 上述各部件加注潤滑油,，延長軸承使用壽命。
c. 檢查液壓油質(zhì)和油位,。登高車升降臺升-時液壓油面應(yīng)高出油箱底40-50毫米,。液壓油油色變暗，油質(zhì)發(fā)粘,，或油中有砂礫等異物時,，應(yīng)時更換液壓油。升降臺的液壓系統(tǒng)應(yīng)用32#液壓油,。
防止空氣進入應(yīng)注意以下兩點：
1,、維修和換油后要按隨機《使用說明書》規(guī)定排除系統(tǒng)中的空氣，才能正常作業(yè)。
2,、升降機液壓油泵的吸油管口不得露出油面,，吸油管路必須密封-。
登高車分類
垂直升降式又稱剪叉式高空作業(yè)車,、折臂式升降式高空作業(yè)車,、自行式高空作業(yè)平臺、伸縮臂式高空作業(yè)車,，曲臂式高空作業(yè)車,，套缸式高空作業(yè)車，鋁合金式高空作業(yè)車,，自裝卸式垃圾車,。其中垂直升降式工作斗承重大，但作業(yè)高度受限,，機動性差,，不靈活，目前國內(nèi)廣泛運用的是折臂升降式高空作業(yè)車,。此外,，也可以分為垂直升降式又稱剪叉式登高車、折臂式升降式高空作業(yè)車,、自行式登高車,、伸縮臂式高空作業(yè)車，移動式登高車,，曲臂式高空作業(yè)車,，路燈登高車，套缸式高空作業(yè)車,，鋁合金式高空作業(yè)車,，登高車圖片，自裝卸式垃圾車,。其中垂直升降式工作斗承重大,，但作業(yè)高度受限，機動性差,，不靈活,，目前國內(nèi)廣泛運用的是折臂升降式高空作業(yè)車。
日本高空作業(yè)車使用普遍,，普通型和絕緣型產(chǎn)品都得到廣泛使用,。日本高空作業(yè)車的作業(yè)高度較低，小巧,、靈活是其主要特點。
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