在操作過程中電纜會跨過切入點(diǎn),,起重機(jī)彈簧儲能式電纜卷筒,如果切入點(diǎn)在地面下,,須適用適當(dāng)直徑的補(bǔ)償滑輪,,在它上面配備一個(gè)漏斗狀的導(dǎo)向裝置,在他上面卷繞一到兩圈電纜,。 在安裝和操作過程當(dāng)中保護(hù)電纜免受外部損害,。 檢查電纜支撐架移動電纜到安裝現(xiàn)場應(yīng)該使用相宜的電纜滑輪和小卡車。在例外的情況下轉(zhuǎn) 動電纜筒,,須按照箭頭的方向滾動,。 電纜須無扭絞的卷繞在設(shè)備卷筒上,請使用電纜的卷繞設(shè)備,。 對于外徑小于21.5mm的電纜,,彈簧電纜卷筒供應(yīng),內(nèi)彎直徑=10*電纜直徑 對于外徑大于21.5mm的電纜,,舟-簧電纜卷筒,,內(nèi)彎直徑=12.5*電纜直徑 。
電纜卷筒應(yīng)能以車輛各種運(yùn)行速度直-速度情況下,,正常卷取電纜時(shí)應(yīng)配備一個(gè)裝置,,用以在電纜卷筒轉(zhuǎn)空或者超過了它所允許的大直徑(以防對電纜的損害)時(shí)中斷對機(jī)器的驅(qū)動,,同時(shí)應(yīng)考慮車輛的自動剎車。電纜進(jìn)入電纜卷筒后,,應(yīng)用壓緊裝置牢牢固定住,,以防電纜從電纜卷筒內(nèi)集電環(huán)上被拉脫;應(yīng)為車輛的電纜進(jìn)入點(diǎn)上終端盒配備一個(gè)接地端子,,以便連接撓性拖曳電纜內(nèi)的接地導(dǎo)線,。
電纜卷筒常用的卷筒式電纜盤直徑變化不大,電纜垂直放置,,彈簧電纜卷筒原理,,不同的起升角度,電纜重量變化較大,,當(dāng)電纜纏繞到外層時(shí),,張力較大,容易導(dǎo)致b芯,。重開,。由于起升機(jī)構(gòu)的起升高度高、速度范圍寬,,普通電纜卷筒有其缺點(diǎn),。為了提高新型電纜卷筒的-性,作者設(shè)計(jì)了一種基于可編程控制器plc的變頻控制電纜卷筒,。電纜卷筒于2009年在三峽地下電站3500/1000/100kn壩頂門式起重機(jī)上安裝調(diào)試,。該系統(tǒng)運(yùn)行-,解決了電纜在運(yùn)行中被牽引時(shí)容易折斷梁芯的問題,。
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