在距離較長(zhǎng)時(shí),，水泥電桿一般采用汽運(yùn)方式輸送至施工地點(diǎn)。用于運(yùn)輸?shù)目ㄜ?chē)車(chē)廂兩側(cè)必須焊有1m高護(hù)欄,，直徑390毫米非預(yù)應(yīng)力混凝土水泥電桿報(bào)價(jià),，每側(cè)各4個(gè)。車(chē)廂底部和每層電線(xiàn)桿之間應(yīng)用方木隔開(kāi),，方木位置線(xiàn)桿兩端內(nèi)側(cè)1.5m處,，10m含10m以下電桿使用運(yùn)輸小車(chē)支點(diǎn)長(zhǎng)度應(yīng)不小于3m，10m以上電桿使用運(yùn)輸小車(chē)支點(diǎn)長(zhǎng)度應(yīng)不小于6m電桿支點(diǎn)兩側(cè)面應(yīng)用木墊塞牢,，綁扎牢固,，防止?jié)L動(dòng)、跳動(dòng)和碰撞,，非預(yù)應(yīng)力混凝土水泥電桿報(bào)價(jià),，要平穩(wěn)，裝車(chē)完成后應(yīng)用鋼絲繩系緊,，14米非預(yù)應(yīng)力混凝土水泥電桿報(bào)價(jià),，防止水泥電桿在運(yùn)輸過(guò)程中因顛簸滾動(dòng),。在距離較短，電桿數(shù)量較少時(shí),，可以采用拖拉機(jī)運(yùn)輸,，將車(chē)身與炮臺(tái)放置一個(gè)平面上，并且在車(chē)廂和和炮臺(tái)底部放置枕木,，裝好每層電桿后用三角鐵或者木墊在電桿的兩側(cè)進(jìn)行固定,，后裝車(chē)完成后也應(yīng)用鋼絲繩系緊，防止滑落,。

由于模具內(nèi)壁為普通中板加工壓制或卷制而成,，表面并不光潔，模體一般都為兩個(gè)半圓形模體合成,，半模之間和模體長(zhǎng)度方向上由于加工長(zhǎng)度-,，使模體之間存在接縫除非模具定做時(shí)-要求，13米非預(yù)應(yīng)力混凝土水泥電桿報(bào)價(jià),，采用開(kāi)平板整體制作,。由于制造對(duì)接、使用,、保養(yǎng)等原因造成模體之間的接縫不密貼,，在電桿高速離心成型過(guò)程中，透過(guò)有間隙的部位水泥漿會(huì)甩出,，電桿表面會(huì)出現(xiàn)漏漿,，也會(huì)在其表面形成色差。