普通鉛酸蓄電池

由于需要經(jīng)常維護(hù)及其環(huán)境污染較大,，所以主要適于有維護(hù)能力或低檔場合使用。堿性鎳鎘蓄電池雖然有較好的低溫,、過充,、過放性能，但由于其價格較高,，僅適用于較為特殊的場合,。隨著太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)的廣泛使用，作為與其配套的蓄電池也越來越受到人們的關(guān)注,。

太陽能蓄電池應(yīng)該具備以下特性

1 比較好的深循環(huán)能力,，電動汽車蓄電池，有著-的過充和過放能力,。2 長壽命,，動力蓄電池，特殊的工藝設(shè)計和膠體電解質(zhì)-的長壽命電池,。3 適用不同的環(huán)境要求,，如高海拔，高溫,，低溫等不同的條件下都能正常使用的電池,。

太陽能蓄電池

1、至少每月檢查一次電解液的高度,。對沒有標(biāo)志線的蓄電池,，電解液加到高過極板10-15mm便可；有兩條紅線的蓄電池,，電解液不能超過上邊紅線,，監(jiān)控系統(tǒng)用蓄電池，否則電解液可能外溢在正負(fù)極之間形成自放電,，造成發(fā)動機(jī)不易起動,，并縮短蓄電池壽命,。

2、按地區(qū)和季節(jié)的不同進(jìn)行調(diào)整電解液的濃度,。在我們東北冬天電解液的濃度濃度要達(dá)到1.28克/毫升,。

3、長期不用的汽車每隔一個月左右應(yīng)將汽車發(fā)動起來,，營口蓄電池,，中等轉(zhuǎn)速運行20分鐘左右，否則放的時間太長,，等用車時汽車將無法啟動,。