隨著近年來(lái)新能源汽車公司發(fā)展壯大，可供租賃的車輛在逐年增多,，車輛的折損率在不斷加大�,，F(xiàn)在經(jīng)過(guò)兩-營(yíng)的門店，有的車輛電池衰減率已經(jīng)達(dá)到80%。吳力表示,，這些車輛已經(jīng)難以滿足所有客戶的需要,，客戶提出更換車輛也無(wú)可厚非，---這種續(xù)駛里程比較少的車輛就會(huì)閑置,，長(zhǎng)期無(wú)人問(wèn)津,。對(duì)公司而言，這部分資產(chǎn)也難以盤活,，占據(jù)大量資金,。“現(xiàn)在都講輕資產(chǎn)運(yùn)營(yíng),，但是電動(dòng)汽車租賃還是重資產(chǎn)運(yùn)營(yíng),。”如何減少資產(chǎn)投入,，盤活閑置的租賃汽車資源,，開(kāi)拓二手車市場(chǎng)，是電動(dòng)汽車租賃面臨的重要問(wèn)題,。

前幾年,，電動(dòng)汽車工況續(xù)航基本都在150-250km左右，在結(jié)合日常用車習(xí)慣和外界因素,，續(xù)航的確不能滿足大部分車主的需求,。而現(xiàn)在，主流的電動(dòng)汽車工況續(xù)航基本都是400km起步,，稍微低點(diǎn)的也有350km以上,，在我看來(lái)，日常市區(qū)代步是沒(méi)問(wèn)題的,，偶爾跨省來(lái)次自駕游也是可以的,，不過(guò)在遠(yuǎn)途自駕的時(shí)候，一定要提前設(shè)計(jì)好行車路線,，查找高速服務(wù)區(qū)或目的地的充電樁設(shè)施,，---在中途和目的地有地方充電。