門式起重機(jī)的焊接方法主要有：焊接、鉚接,、普通螺栓連接,、高強(qiáng)螺栓連接和銷軸連接。各個(gè)焊接方法有好的方面也有缺陷,，下面就來一一分析,。

 首先來說焊接，這是目前來說采用廣泛的一種聯(lián)接的方法,，為什么是廣泛的一種焊接方法呢,，自然有它---的優(yōu)點(diǎn)，其優(yōu)點(diǎn)就是適應(yīng)性很強(qiáng),，液壓門式起重機(jī),，尤其是對(duì)于幾何的形體來說就使用，而現(xiàn)在門式起重機(jī)大多部位都是幾何形的形體,，同時(shí)這種焊接很省材料,，雙懸臂門式起重機(jī)，這樣是比較-和經(jīng)濟(jì)的,，因而其應(yīng)用的很廣泛,，同時(shí)它不削弱截面，而且加工十分的方便,，隨著科技的發(fā)展,，現(xiàn)在更是能達(dá)到自動(dòng)化的操作，這樣的話就能很大的提高工作效率,，同時(shí)節(jié)省了財(cái)力人力和物力,。其出來的連接密閉性十分的好，結(jié)構(gòu)的剛度也很大,。以上都是它的優(yōu)點(diǎn),。但是同時(shí)焊接也會(huì)有連接剛度大，易引起變形,，敏感度比較高這樣的問題,。但是總體來說還是很實(shí)用于許多方面的焊接的。

 而鉚接的塑性比較好且易于檢查,，主要適用于重型和直接承受動(dòng)力載荷的結(jié)構(gòu)中,，因?yàn)槠淠軌蛴泻艽蟮目箘?dòng)力載荷，因而鉚接是有一定的使用范圍和價(jià)值的,，但是它也存在噪聲大,，施工麻煩等缺點(diǎn)，

 此外普通螺栓連接的裝卸十分的便利,，但是在一些情況下安裝難度大,。而高強(qiáng)螺栓連接連接---,，耐疲勞，銷軸連接的韌性和塑性都---,�,？傮w來說都是各有利弊，都能適用不同的門式起重機(jī)的部位,。

葫蘆半門機(jī)的大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)一半在地面軌道上,，另一半在廠房上方軌道上，可充分利用空間,。該半門吊主要用于倉庫等場(chǎng)所進(jìn)行物品的搬運(yùn),、裝卸工作。門機(jī)的工作制度一般為輕,、中級(jí),，根據(jù)實(shí)際使用情況，也可為重級(jí)工作制度,。起吊用的吊具一般為吊鉤,，也可以配置電磁吸盤、馬達(dá)抓斗作為輔助吊具,，輔助吊具的配置主要依據(jù)起吊物件的物理性能及外形尺寸定,。該半門機(jī)設(shè)計(jì)、制造,、安裝按jb5663電動(dòng)葫蘆門式起重機(jī)技術(shù)要求執(zhí)行,。起重量、跨度,、起升高度,、起升、運(yùn)行速度,、工作制度等是半門機(jī)的主要技術(shù)參數(shù),。半門機(jī)主要由橋架(主梁)、兩根支腿,、上橫梁,、下橫梁、大車驅(qū)動(dòng)裝置,、電氣控制,、電動(dòng)葫蘆等組成。橋架(主梁)一般是用鋼板焊成的箱形結(jié)構(gòu),，主梁的下方設(shè)置了電動(dòng)葫蘆運(yùn)行的工字鋼軌道。支腿一般均是用鋼板焊接成箱形變截面梁,，支腿上下法蘭面分別與主梁和下橫梁的連接法蘭采用鉸孔螺栓或高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接,。

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