招聘二手車--- 要-還是要水平?
也不知道是誰統(tǒng)計的數(shù)據(jù),說春天跳槽的人-多。本來我對這些是完全不信的,可這段時間,經(jīng)常遇到一些喜歡汽車的熱血青年,想在這段時間轉(zhuǎn)行二手車行業(yè)他們大多數(shù)的目的只有一個,,就是-把自己的愛好變成職業(yè)也有很多人問我,為什么還是有很多招聘單位對-有那么高的要求.要么本科,,至少也要大專呢,?
俗-,規(guī)矩是死的人是活的,,二手車---雖然是度要求-的職業(yè),,但畢竟不是搞科研。只要評估水平-了,,-還要硬性規(guī)定的話,,那這個招聘企業(yè)起碼可以說不夠人性化。
下面也有專無業(yè)聊人士分析,,在全國當(dāng)二手車評估的就沒有幾個高-的,,即便是,也沒有幾個跟汽車相關(guān),,就算遇到汽車檢修的同學(xué),,事故二手車評估,學(xué)習(xí)時光幾乎在打零工或洗車中渡過,,更不要提什么《二手車鑒定評估課》了,,要學(xué)習(xí)這個評估檢測技能,他只能走出校門參加培訓(xùn)學(xué)校的-,。
其次我也遇到很多技能-的----,,他們大多高中或中技校畢業(yè),事故二手車鑒定,,有的是初中就出道,,在十幾歲的時候就學(xué)起了汽車維修,這可是實打?qū)嵉膭邮謱W(xué)習(xí)啊,,他們轉(zhuǎn)行---,,只需要在的培訓(xùn)學(xué)校學(xué)習(xí)規(guī)范一下,就能直接高分上崗了,。
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車輛貶值損失鑒定
車輛貶值損失鑒定的,一般是在車輛修理完畢后,,根據(jù)車輛的修復(fù)情況來進行鑒定的,。
一旦發(fā)生車輛貶值損失爭議的,建議當(dāng)事人不要在---前,,自行委托相關(guān)機構(gòu)進行貶值損失鑒定,。因為,對于單方委托的鑒定結(jié)論,,在中,,事故二手車鑒定機構(gòu),對方當(dāng)事人很可能不予承認,,而要求重新委托鑒定,。所以,在---到后,,由委托鑒定機構(gòu)鑒定,。
車輛貶值損失鑒定的流程:出具鑒定委托書---提供受損車輛修理清單復(fù)印件、車輛受損照片---提供車輛復(fù)印件---告知車輛減值損失的鑒定方法---同意鑒定的,,包頭二手車,,進行車輛現(xiàn)場勘查---出具鑒定結(jié)論。
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二手車市里嶄新的國三庫存車還能搶救嗎
有人的地方就有-,,-刀光劍影、爾虞我詐,,二手車市場也亦如此,。這幾天在停車場,有幾輛車一直引起我注意,,在印象中這車停了很長時間,,車子外觀很新,三大件規(guī)整如初,,儼然就是新車出廠時的模樣,,為何其常年風(fēng)吹雨淋,問津者卻-,。
后面咨詢車主才知道:這幾輛車是國三庫存車,,由于庫存時間比較長,車輛公告早已失效,,所以上牌更是不可能,,只能當(dāng)無手續(xù)車出售,現(xiàn)在國內(nèi)此類無手續(xù)國三車,,價格普遍都比較低,,車況大都也不盡人意。由于此車身份相對特殊,,車主賣價也遠高于其他車,,所以有意愿的客戶大都接受不了,。
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