為了滿足市政交通管理的需要,，防撞河道護(hù)欄需采用組裝式技術(shù)設(shè)計、加工制造,、表面涂裝生產(chǎn)及安裝,，以便---防撞河道護(hù)欄的高強(qiáng)度、高安全性的要求,，選用不同的鋼質(zhì)材料,，合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計和組件設(shè)計以適應(yīng)不同的安全強(qiáng)度要求.安裝方式要采用便捷經(jīng)濟(jì)的組裝方式，防撞河道護(hù)欄廠價,，無需---參與,，以適應(yīng)市政交通的特殊需要.當(dāng)防撞河道護(hù)欄受到意外損壞時，無需整體更換，只需用工具更換損壞部分,，使市政及交管部門能在安裝及維護(hù)方面節(jié)約大量財力,、人力.

城市道路交通事故統(tǒng)計資料表明：車輛沖撞路側(cè)(右側(cè))和中央分隔帶(或左邊路側(cè))的事故比例大致相當(dāng)；車速越快,，防撞河道護(hù)欄設(shè)計安裝,，事故損失一般也越大。隨著城市建設(shè)的快速發(fā)展,，設(shè)計速度較大的城市道路,、跨江跨河或高架橋梁等的大量修建，車輛---橋下或駛?cè)雽ο蜍嚨涝斐?--事故的情況各地均有發(fā)生,，防撞河道護(hù)欄的作用顯得尤為重要,。另外，隨著城市道路交通量的快速增加,，發(fā)生在護(hù)欄上游端頭,、不同類型護(hù)欄的過渡段、中央分隔帶護(hù)欄開口處等護(hù)欄銜接處的交通事故也越來越多,，這些位置已經(jīng)成為安全防護(hù)設(shè)施體系中的防護(hù)漏洞或薄弱環(huán)節(jié),，需要合理處置，以使防撞河道護(hù)欄的安全防護(hù)形成一個完整的體系,。