減震器與其它大部分汽車部件一樣,,一些的供應(yīng)商多集中在汽車工業(yè)起步早,、發(fā)展快的歐美日等和地區(qū),。其中以采埃孚薩克斯、蒂森克虜伯倍斯登為代表的歐洲地區(qū),,以天納克、美馳、德爾福為代表美國(guó),,以kyb、昭和,、萬都為代表的日韓等,,生產(chǎn)減振器工廠,,這些企業(yè)占據(jù)著oe和am市場(chǎng)的大部分份額,除產(chǎn)量外,,技術(shù),、設(shè)備及管理上的優(yōu)勢(shì),也是其能夠走在---的重要因素.
減震器有許多種類,,摩托車中絕大多數(shù)采用筒式減震器,,減震器公司,只有數(shù)采用鋼板彈簧結(jié)構(gòu),。筒式減震器的型式和品種很多,,大體上有以下幾種類型。
1,、根據(jù)安裝位置分,,有前減震器和后減震器;
2、按結(jié)構(gòu)形式分,,有(a)伸縮管式前*液力減震器(這是目前摩托車中使用多的前減震器);(b)搖臂式減震器;(c)搖臂杠桿垂直式中心減震器;(d)搖臂杠桿傾斜式中心減震器,。
3、按油缸工作位置分,,有(a)倒置式減震器(即油缸位置在上方,,活塞桿在下方);(b)正置式減震器(油缸位置在下方,活塞桿在上方),。
中國(guó)汽車市場(chǎng)---的發(fā)展速度和存在的---潛力,,沈陽減震器,會(huì)不段吸引更多的外資企業(yè)進(jìn)入中國(guó),,進(jìn)而影響中國(guó)的市場(chǎng)格局,。在這樣的環(huán)境下,一些本土企業(yè)更應(yīng)理清形勢(shì),,優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),。以減震器為例,產(chǎn)銷失衡,,市場(chǎng)一直處于供大于求的局面,,部分企業(yè)還在盲目擴(kuò)產(chǎn),“重產(chǎn)量而忽視”的結(jié)果就是在為自身的發(fā)展設(shè)置障礙,。外資企業(yè)的進(jìn)入使我們有了生存的壓力,,同時(shí)也給了我們發(fā)展的動(dòng)力,通過學(xué)習(xí)和借鑒,,促使我們由傳統(tǒng)的-生產(chǎn)向---的方向發(fā)展,。
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