網(wǎng)架吊裝這類中,、小型網(wǎng)架多用四臺履帶式起垂機(jī)或汽車式、輪胎式起重機(jī)抬吊,，亦有用倆臺履帶式起重機(jī)或一根撥桿吊裝的,。如網(wǎng)架重量較小，或四臺起重機(jī)的起重量都滿足要求時,，定制焊接空心球加工,，宜將四臺起重機(jī)布置在網(wǎng)架倆側(cè)，這樣只要四臺起重機(jī)同時回轉(zhuǎn)即完成網(wǎng)架空中移位的要求,，多機(jī)抬吊的關(guān)鍵是各臺起重機(jī)的起吊速度一致,，否則有的起重機(jī)會超負(fù)荷，網(wǎng)架受扭,，焊縫開裂,。為此,，起吊前要測各臺起重機(jī)的起吊速度，以便起吊時掌握,。當(dāng)網(wǎng)架抬吊到比柱頂標(biāo)高高出750px左右時,，進(jìn)行空中移位，將網(wǎng)架移至柱頂以上,。網(wǎng)架落位時,，為使網(wǎng)架制作中線準(zhǔn)確地與柱頂中線吻合，事先在網(wǎng)架四角各拴一根鋼絲繩,，利用倒鏈進(jìn)行對線就位,。

球墨鑄鐵與碳鋼的焊接的焊接方法焊條電弧焊和二保焊。球墨鑄鐵中的石墨呈球狀,，對基體的割裂作用和應(yīng)力集中比灰鑄鐵小得多,，因而基體抗拉強(qiáng)度可達(dá)400~600mpa。但是,，球墨鑄鐵中的球化劑(如鎂,、稀土及硅---等)起阻礙石墨化作用，所以球墨鑄鐵白口化傾向,。球墨鑄鐵與碳鋼焊接時,，半熔區(qū)更容易形成白口層，奧氏體區(qū)更容易形成馬氏體組織,，由此引起的裂紋傾向,。另外，球墨鑄鐵的強(qiáng)度高,，對焊縫金屬強(qiáng)度的要求也相應(yīng)提高,。球墨鑄鐵與碳鋼的物理性能、化學(xué)成分有很大差別,，焊接時在碳鋼一側(cè)熔合區(qū)附近會集聚很大的應(yīng)力,，焊接接頭區(qū)容易產(chǎn)生裂紋，---時焊縫與母材金屬可出現(xiàn)“剝離”現(xiàn)象,。因此,，球墨鑄鐵與碳鋼焊接時必須預(yù)熱，一般預(yù)熱溫度在500~700℃,，焊接過程要保溫,，焊后要緩冷。