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與傳統(tǒng)的物流相比,,綠色物流在目標,、行為主體、活動范圍及其理論基礎(chǔ)四個方面都有自身的一些---的特點:綠色物流的理論基礎(chǔ)更廣,,包括可持續(xù)發(fā)展理論、生態(tài)經(jīng)濟學(xué)理論和生態(tài)倫li學(xué)理論,;綠色物流的行為主體更多,,它不僅包括-物流企業(yè),還包括產(chǎn)品供應(yīng)鏈上的制造企業(yè)和分銷企業(yè),,同時還包括不同級別的---和物流行政主管部門等,;綠色物流的活動范圍更寬,它不僅包括商品生產(chǎn)的綠色化,,還包括物流作業(yè)環(huán)節(jié)和物流管理全過程的綠色化,;綠色物流的蕞終目標是可持續(xù)性發(fā)展,,實現(xiàn)該目標的準則不僅僅是經(jīng)濟利益,還包括社會利益和環(huán)境利益,,并且是這些利益的統(tǒng)一,。
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在配送中,,配送加工這一功能要素不具有普遍性,但往往是有重要作用的功能要素,。這是因為通過配送加工,,可以---提高客戶的滿意程度。配送加工是流通加工的一種,,但配送加工有它不同于流通加工的特點,,即配送加工一般只取決于客戶要求,其加工的目的較為單一,。
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配送是一種“中轉(zhuǎn)”形式,。配送是從物流結(jié)點至用戶的一種特殊送貨形式,。從送貨功能看,其特殊性表現(xiàn)為:從事送貨的是專職流通企業(yè),,永康到新鄉(xiāng)物流公司電話,,而不是生產(chǎn)企業(yè);配送是“中轉(zhuǎn)”型送貨,,永康到新鄉(xiāng)貨運物流,,而一般送貨尤其從工廠至用戶的送貨往往是直達型,;一般送貨是生產(chǎn)什么,,永康到新鄉(xiāng)物流專線直達,有什么送什么,,配送則是企業(yè)需要什么送什么,。所以,要做到需要什么送什么,,就必需在一定中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)籌集這種需要,,從而使配送必然以中轉(zhuǎn)形式出現(xiàn),。當(dāng)然,永康到新鄉(xiāng),,廣義上,,許多人也將非中轉(zhuǎn)型送貨納入配送范圍,將配送外延從中轉(zhuǎn)擴大到非中轉(zhuǎn),,僅以“送為標志來劃分配送外延,,也是有一定道理的。
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