請(qǐng)問萬向節(jié)聯(lián)軸器 在實(shí)際機(jī)械中應(yīng)用舉例

單個(gè)的十字聯(lián)軸器由于傳遞的轉(zhuǎn)速是呈正弦波動(dòng)的，所以用到的地方很少,。一般都是兩個(gè)十字聯(lián)軸器串聯(lián)使用的,，東莞聯(lián)軸器萬向節(jié)，兩個(gè)波形疊加之后就是均勻的傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩,。我是做汽車的,，我就用汽車上的零件舉例吧。汽車的轉(zhuǎn)向器和后驅(qū)車的傳動(dòng)軸前驅(qū)車不是用這個(gè)的,，它的傳動(dòng)軸是球籠式等速萬向節(jié),。前者是把方向盤的轉(zhuǎn)角通過轉(zhuǎn)向管柱及聯(lián)軸器傳遞給轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。后者是把發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩通過變速箱,、離合器經(jīng)過聯(lián)軸器傳遞給后橋上的差速器帶動(dòng)車輪的,。這個(gè)找個(gè)卡車,，爬下來就可以看到的。

萬向聯(lián)軸器在眾多的工業(yè)傳動(dòng)件里是比較貴重的一種,，正是由于這種貴重,，所以很多企業(yè)在給設(shè)備更換萬向聯(lián)軸器的時(shí)候需要非常小心仔細(xì)，避免安裝拆卸過程中發(fā)生損傷,，導(dǎo)致萬向聯(lián)軸器報(bào)廢無法使用,。之前我們帛揚(yáng)也經(jīng)常會(huì)碰到咨詢?nèi)f向聯(lián)軸器拆裝的客戶，今天就相信介紹一下吧,。

萬向聯(lián)軸器拆卸的3個(gè)技巧

1,、在拆卸萬向聯(lián)軸器的時(shí)候要記住各個(gè)零部件的位置，用筆標(biāo)記下,，或者自己記下記號(hào)也是可以的,，以防安裝的時(shí)候不記得零部件的正確位置。

2,、萬向聯(lián)軸器中比較難組裝的還有螺栓,，拆的時(shí)候容易打滑，或者出現(xiàn)腐蝕的情況,，東莞精密萬向節(jié)聯(lián)軸器廠家,，這個(gè)時(shí)候就需用用溶劑去清洗干凈,，噴涂在零部件的連接處,，這樣會(huì)容易拆卸。

3,、萬向聯(lián)軸器難拆卸的就是輪轂,，輪轂是連接萬向聯(lián)軸器各部件的重要部件，稍微不慎,，會(huì)導(dǎo)致萬向聯(lián)軸器的損壞,。拆輪轂的時(shí)候要使用和輪轂大小相配的拉馬就行拆卸，要不然會(huì)出現(xiàn)拆卸不下來的情況,，或者用力過猛就會(huì)滑脫,，對(duì)輪轂的表面有所損壞。

萬向聯(lián)軸器安裝的5個(gè)步驟

1,、一般都是先將兩半聯(lián)軸器分別安裝在所要聯(lián)接的兩軸上,，然后將主機(jī)找正，再移動(dòng),、調(diào)整,、聯(lián)接軸，以主機(jī)為基準(zhǔn),，向主機(jī)旋轉(zhuǎn)軸對(duì)中,。通過測(cè)量?jī)砂肼?lián)軸器在同時(shí)旋轉(zhuǎn)中,，徑向和軸向相對(duì)位置的變化情況進(jìn)行判定。

2,、為了充分發(fā)揮萬向聯(lián)軸器的性能,，請(qǐng)依規(guī)格表中容許偏心的---范圍內(nèi)進(jìn)行安裝。表中的安裝誤差為各自獨(dú)立發(fā)生時(shí)的---值,，因此請(qǐng)將復(fù)合發(fā)生時(shí)的容許值考慮在一半以下,。

3、對(duì)心時(shí)請(qǐng)將直尺貼在本體外周部,，用約呈

90°相離的兩點(diǎn)進(jìn)行檢查,。組件的使用壽命根據(jù)對(duì)心精度的不同會(huì)受到很大影響。

4,、安裝萬向聯(lián)軸器后,，請(qǐng)務(wù)必加設(shè)安全蓋。否則,，在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中接觸本產(chǎn)品會(huì)導(dǎo)致-,。

5、萬向聯(lián)軸器的安裝誤差應(yīng)嚴(yán)格控制,，通常要求安裝誤差不得大于許用補(bǔ)償量的1/2,。注意檢查所聯(lián)接兩軸運(yùn)轉(zhuǎn)后的對(duì)中情況，其相對(duì)位移不應(yīng)大于許用補(bǔ)償量,。盡可能地減少相對(duì)位移量,，可有效地延長(zhǎng)被聯(lián)接機(jī)械或聯(lián)軸器的使用壽命。