皮帶輸送機拉緊裝置?：
使輸送帶具有足夠的張力,，-輸送帶和傳動滾筒產(chǎn)生摩擦力使輸送帶不打滑,，并---輸送帶 在各托輥間的垂度,，使輸送機正常運行。?
本系列拉緊裝置有螺旋式,、垂直重錘車式,、重錘車式,、固定絞車式四種,。拉緊裝置應(yīng)盡可能布 置在輸送帶張力1小的位置上,，并盡量靠近傳動滾筒又便于維修的位置，在確定拉緊力時,，除考慮正常運行外,，還應(yīng)考慮啟制動及空載空車工況。??螺旋拉緊裝置適用于長度較短小于100mm,，功率較小的輸送機上，可按機長的1%～1.5%選取 拉緊行程,。? 螺旋拉緊行程有500,、800、1000mm三種,。
?垂直重錘拉緊裝置：能利用輸送機走廊空間位置進行布置,。可隨著張力的變化靠重力自動補償 輸送帶的伸長,，重錘箱內(nèi)裝入每塊15kg重的鑄鐵塊調(diào)節(jié)拉緊力,。這種型式的拉緊裝置應(yīng)優(yōu)先采用。?
?重錘車式拉緊裝置：適于距離較長,，功率較大的輸送機,。本系列增設(shè)了重錘塔架，可逆配倉帶式輸送機,，可加大拉緊 行程,。拉緊行程有2、3,、4m三檔,。?
??固定式絞車?yán)o裝置：用于大行程，大拉緊力30～150kn,、長距離,、大運量的帶式輸送機， 1大拉緊行程可達17m,。? 拉緊行程的確定：根據(jù)輸送帶生產(chǎn)廠樣本提供的伸長率進行計算,。然后考慮接頭長度和安裝條 件所需的附加長度。
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皮輸送機卸料裝置及導(dǎo)料槽：
卸料裝置：
卸料裝置用于輸送機中部任意點卸料。本系列有雙側(cè),、左側(cè),、右側(cè)三種可變槽角卸料器。適用 于帶速小于或等于2.5m/s,，帶式輸送機 標(biāo)準(zhǔn),，物料快度在50mm以下，輸送帶采用---接頭的輸送機上,。
??導(dǎo)料槽：
可使從漏斗落下的物料在達到帶速之前集中到輸送帶的中部,。導(dǎo)料槽的底邊寬為2/3～ 1/2帶寬。? 導(dǎo)料槽由前,、中,、后三段組成，中段數(shù)量可根據(jù)需要任意增加,。導(dǎo)料槽的長度應(yīng)按落料速1度與?輸送帶穩(wěn)定運行速度之差來選取,。導(dǎo)料槽的截面結(jié)構(gòu)可分矩形和喇叭形兩種。
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調(diào)整輸送帶的跑偏?
a,、在頭部輸送帶的跑偏,，調(diào)整頭部傳動滾筒。調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死,。此時驅(qū)動裝置可以不再跟隨移動;?
b,、在尾部輸送帶跑偏，調(diào)整尾部改向滾筒或螺旋拉緊裝置,，調(diào)整好后將軸承座處的定位塊焊死垂直拉緊尾架;?
c,、在中部輸送帶跑偏，調(diào)整上托輥對---支及下托輥對下分支,，帶式輸送機,，當(dāng)調(diào)整一組托輥仍不-糾正時，可繼續(xù)調(diào)整幾組,，但每組的偏斜角度不宜過大,。?
d、在局部地區(qū)局部時期的跑偏,，用調(diào)心托輥可以自動調(diào)整解決;?
e,、若上述辦法仍不能消除跑偏,，則應(yīng)檢查：輸送帶接頭是否平直，dt型帶式輸送機,，-時應(yīng)重接;機架是否傾斜;給料方向是否合適;導(dǎo)料槽兩側(cè)的橡膠壓力是否均勻,。
? f、上述調(diào)整,，應(yīng)在輸送機空載和滿載時反復(fù)進行,，使輸送帶至托輥邊緣有0.05bb為帶寬左右的余量為準(zhǔn)。
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