柴油發(fā)電機(jī)通風(fēng)的要求：
1,、風(fēng)門(mén)或百葉窗起到隔離機(jī)房與周?chē)h(huán)境的作用，其打開(kāi)及關(guān)閉的操作應(yīng)由機(jī)組的運(yùn)行狀態(tài)來(lái)控制,。
2,、寒冷地區(qū)的機(jī)房所安裝的活動(dòng)式風(fēng)門(mén),，應(yīng)允許機(jī)房?jī)?nèi)氣流的再循環(huán),，以在冷機(jī)時(shí)加熱機(jī)房從而提高機(jī)組的效用,。
除上面所述之外，對(duì)于停止工作比較久的機(jī)組還要做好相應(yīng)的保溫措施,，尤其是冬天的時(shí)候,，平時(shí)還要注意電源故障自動(dòng)投入運(yùn)行的備用機(jī)組，一般還需安裝標(biāo)準(zhǔn)的恒溫控制浸入式冷卻水加熱器,。
如何解決柴油發(fā)電機(jī)組功率不足？
缸蓋組有故障
1由于排氣漏氣引起進(jìn)氣量不足或進(jìn)氣中混有廢氣,，繼而導(dǎo)致燃油燃燒不充分,，移動(dòng)式發(fā)電機(jī)，功率下降,。應(yīng)修磨氣門(mén)與氣門(mén)座的配合面,，以提高其密封性，---時(shí)換新,。
2氣缸蓋與機(jī)體的接合面漏氣會(huì)使缸體內(nèi)的氣進(jìn)入水道或油道,，造成冷卻液進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)體內(nèi)，若發(fā)現(xiàn)不及時(shí)會(huì)導(dǎo)致“滑瓦”或冒黑煙,，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,。由于氣缸墊損壞，變速時(shí)會(huì)有一股氣流從缸墊沖出,，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)墊片處會(huì)有水泡出現(xiàn),，柴油發(fā)電機(jī)，此時(shí)應(yīng)按規(guī)定扭矩?cái)Q緊氣缸蓋螺母或更換氣缸蓋墊片,。
3氣門(mén)間隙不正確會(huì)造成漏氣,，致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力下降，甚至著火困難,。應(yīng)重新調(diào)正氣門(mén)間隙,。
4氣門(mén)彈簧損壞會(huì)造成氣門(mén)回位困難,，發(fā)電機(jī)廠家，氣門(mén)漏氣,，燃?xì)鈮嚎s比減少,，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)及時(shí)更換已損壞的氣門(mén)彈簧,。
5噴油器安裝孔漏氣或銅墊損壞會(huì)造成缺缸,，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)拆下檢修,，并更換已損壞的零件,。若進(jìn)水溫度太低，會(huì)導(dǎo)致散熱損失增大,，此時(shí)應(yīng)調(diào)整進(jìn)入溫度,，使之符合規(guī)定的數(shù)值。
柴油發(fā)電機(jī)燒瓦現(xiàn)象的原因
1,、機(jī)油蛻變,。機(jī)油蛻變普通是由于冷卻水、燃油漏入油底殼形成的,。另外,，假如噴油器霧化---，發(fā)起機(jī)工作經(jīng)常猛轟油門(mén)也會(huì)形成柴油機(jī)不能完整熄滅,，而惹起機(jī)油蛻變,。
2、進(jìn)入油道的沙粒和金屬屑等雜質(zhì)惹起燒瓦,。機(jī)油泵損壞形成機(jī)油停供,，發(fā)電機(jī)，軸瓦不合格,，軸頸與軸瓦間配合變化,，油道梗塞，光滑油送不到摩擦處,，機(jī)油壓力缺乏會(huì)形成燒瓦,。油路走漏是形成機(jī)油壓力缺乏的重要緣由。
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