線束生產(chǎn)的頭一道工位是開線工藝。開線工藝的準確性直接關系到整個生產(chǎn)進度,,定制汽車線束,,一旦出現(xiàn)錯誤---是開線尺寸偏短,,濰坊定制,,會導致所有工位的返工,費時費力影響生產(chǎn)效率,。所以在編制開線工藝是一定要根據(jù)圖紙的要求合理確定導線的開線尺寸,,剝頭尺寸。
普通線束的組成部分是:電線,,端子,,塑件。復雜的線束的組成則還要追加:膠帶,,扎帶,,套管,,線束設備定制,護套,,標貼等等,。信號線束:則需要注塑成型。
1.電線束
為了便于安裝,、維修,,---電氣設備能在-的條件下工作,將全車各電氣設備所用的不同規(guī)格,、不同顏色的電線通過合理的安排,,將其合為一體,并用絕緣材料把電線捆扎成束,,這樣既完整,,又---。
2.電線截面積與色標的正常選擇
1)電線截面積的正確選擇
車上的電氣設備根據(jù)負載電流的大小選擇所用電線的截面積,。長時間工作的電氣設備可選用電線實際載流量的60%;短時間工作的電氣設備可用電線實際載流量的60%-100%,。
2)電線色標的選擇
為了便于識別和維修,電線束中的電線采用了不同的顏色,。
為了在電路圖中標注方便,,導線的顏色均用字母表示,汽車線束設備定制,,其代表的顏色在各線路圖中均有附注,。
1、發(fā)動機周圍環(huán)境溫度高,,腐蝕性氣體和液體也較多,,因此,發(fā)動機線束的導線一定要使用耐高溫,、耐油,、耐振動、耐摩擦導線,。
2,、自動變速器上的導線使用的是耐液壓油、耐高溫,、溫度穩(wěn)定性好的導線,。
3、行李廂蓋上的線束的導線要在低溫下保持其彈性,,所以要選用冷彈性導線---其正常工作,。
4、弱信號傳感器要用屏蔽導線,,例如爆震傳感器和曲軸位置傳感器,、abs輪速傳感器等,。
5、abs線束總成使用的耐150-200℃高溫,、外保護絕緣層硬,、耐磨、但線芯要大于133根的絞合導線,。
6,、動力線如起動機交流發(fā)電機輸出線蓄電池線所用的導線為能承受大電流絕緣層散熱性能好、電壓降低的特殊導線,。
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