江鈴凱運(yùn)升級版 4.1米單排廂式貨車

憑借其---的動(dòng)力,，---的性能以及---，江鈴在用戶心中有著---的---,，但為了獲得更多用戶的---,，江鈴也一直在對旗下的產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化升級，力爭為用戶帶來---的產(chǎn)品,，也就在去年江鈴便推出了江鈴凱運(yùn)升級版寬體氣剎車型。

該車貨廂尺寸為4080×2050×2050mm,，購買物流大貨車,，軸距為3360mm。

搭載南昌江鈴jx493zlq5發(fā)動(dòng)機(jī),，輸出116馬力,，扭矩285牛米，滿足國五排放標(biāo)準(zhǔn),。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是5擋變速箱,。

值得一提的是，新車全系標(biāo)配了橫向穩(wěn)定桿,，購買物流大貨車,，在不改變車輛鋼板剛性的前提下，能有效防止側(cè)翻,。再加上斷氣剎+abs,，---的保障了行車及駐車制動(dòng)安全。

品質(zhì)就是效益,，購買物流大貨車渠道,，收益力max才是關(guān)鍵

對于物流企業(yè)來說，本身經(jīng)營模式就是以走量為王,，成本控制成了企業(yè)難以權(quán)衡的一大難題,。福田時(shí)代m3在洞悉市場后打造了的“獨(dú)門秘籍”收益力max公式收益力max=高---++低成本的價(jià)值化。