公路貨物運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)公路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)有：　　運(yùn)輸速度快,。---性高,，對(duì)產(chǎn)品損傷較少。機(jī)動(dòng)性高,，可以選擇不同的行車(chē)路線(xiàn),，靈活制定營(yíng)運(yùn)時(shí)間表，所以服務(wù)便利,，能提供門(mén)到門(mén)服務(wù),，市場(chǎng)覆蓋率高�,！　∝浳镞\(yùn)輸投資少,，經(jīng)濟(jì)---。因?yàn)檫\(yùn)輸企業(yè)不需要擁有公路,，所以其固定成本很低,，且公路運(yùn)輸投資的周轉(zhuǎn)速度快。操作人員容易培訓(xùn),�,！∑淙秉c(diǎn)有：變動(dòng)成本相對(duì)較高。公路的建設(shè)和維修費(fèi)經(jīng)常是以稅和收費(fèi)的形式向運(yùn)輸人征收的,�,！　∵\(yùn)輸能力較小，受容積---,，使它不能像鐵路運(yùn)輸一樣運(yùn)大量不同品種和大件的貨物,。能耗高，環(huán)境污染比其他運(yùn)輸方式---得多,，勞動(dòng)生產(chǎn)率低,。土地占用較多�,！　【C上,，公路貨物運(yùn)輸主要適用于以下作業(yè)：近距離的獨(dú)立運(yùn)輸作業(yè)補(bǔ)充和銜接其他運(yùn)輸方式，當(dāng)其他運(yùn)輸方式擔(dān)負(fù)主要運(yùn)輸時(shí),，天津貨車(chē)考本流程,，由汽車(chē)擔(dān)負(fù)起點(diǎn)和終點(diǎn)處的短途運(yùn)集成其他運(yùn)輸方式到達(dá)不了的地區(qū)的運(yùn)輸任務(wù)。

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)分四個(gè)擋位：lock：汽車(chē),，一般的車(chē)鑰匙放到這個(gè)位置就等于了方向盤(pán),，方向盤(pán)不能有太大的活動(dòng)。acc：給全車(chē)通電，收音機(jī),、車(chē)燈等可以正常使用,，不可以使用空調(diào)。on：除了起動(dòng)機(jī),，其余的基礎(chǔ)設(shè)備都是開(kāi)著的,，可以為方向盤(pán)，天津貨車(chē)考本,，可以使用空調(diào),，但空調(diào)無(wú)制冷效果，因?yàn)榇藭r(shí)壓縮機(jī)未啟動(dòng),，只有鼓風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),，吹出來(lái)的是自然風(fēng)。正常行車(chē)時(shí)鑰匙處于on狀態(tài),，這時(shí)全車(chē)所有電路都處于工作狀態(tài),。start：發(fā)動(dòng)汽車(chē)，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),，耗油,，空調(diào)開(kāi)始制冷。start擋是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)擋位,，啟動(dòng)后會(huì)自動(dòng)恢復(fù)正常狀態(tài)也就是on擋,。操作步驟鑰匙---點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后，在每個(gè)擋位做瞬間停留大約1,、2秒鐘,，這時(shí)應(yīng)該能聽(tīng)見(jiàn)各級(jí)電器設(shè)備通電的聲音，天津貨車(chē)考本要求,，然后再進(jìn)入下一個(gè)擋位就可以了,。小貼士這四個(gè)擋每個(gè)擋位都是遞進(jìn)式的，目的是讓電器設(shè)備逐個(gè)進(jìn)入工作狀態(tài),，這樣還可以---由于瞬間通電造成的汽車(chē)電瓶的負(fù)擔(dān)。如果點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí)在其它擋位不做停留,，從lock直接進(jìn)入start的啟動(dòng)狀態(tài),，會(huì)瞬間增加電瓶的負(fù)荷，同時(shí)由于各電器設(shè)備還沒(méi)有完全進(jìn)入工作狀態(tài),，電腦很難正常指揮發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng),，所以這種操作對(duì)電瓶和發(fā)動(dòng)機(jī)都是非常不利的。經(jīng)常這樣操作會(huì)縮短電瓶的使用壽命,，會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,，促使積炭的產(chǎn)生。