丟貨少貨的類(lèi)型主要有以下幾種：

a)收貨時(shí)就少了，收貨時(shí)員工不仔細(xì),，導(dǎo)致實(shí)際收的貨物和開(kāi)的單子有差，這個(gè)基本上可以通過(guò)回查監(jiān)控來(lái)解決,。

b)收貨時(shí)沒(méi)放對(duì)位置,，裝錯(cuò)車(chē)的，現(xiàn)在監(jiān)控可以回查,，現(xiàn)場(chǎng)主管負(fù)責(zé),。

c)到站時(shí)卸錯(cuò)站了，因?yàn)樨浳锷蠜](méi)有明顯標(biāo)記,，做的記號(hào)經(jīng)常因?yàn)橥砩闲敦浛床磺宄�,，天津到重慶貨運(yùn)，導(dǎo)致貨物卸錯(cuò)站,。這類(lèi)經(jīng)�,？梢酝ㄟ^(guò)溝通協(xié)調(diào)來(lái)解決，也有個(gè)別存在被卸貨站個(gè)別員工甚至是老板給吞了的。

整車(chē)托運(yùn)過(guò)程簡(jiǎn)單,，基于門(mén)到門(mén)服務(wù)至尚的理念,，我們用整車(chē)運(yùn)輸大票貨，天津到長(zhǎng)春貨運(yùn),，零擔(dān)散貨等綜合配載,，這樣做可以---減少運(yùn)輸時(shí)效，對(duì)貨物的裝卸及中轉(zhuǎn)次數(shù)的改變直接降低運(yùn)營(yíng)成本,，這也是能夠吸引大多企業(yè)加入快速運(yùn)輸?shù)姆��?wù)當(dāng)中,。

從事零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)都知道小票貨物對(duì)公司發(fā)展的影響，面對(duì)社會(huì)大環(huán)境下,，貨運(yùn),，什么樣的商品才是零擔(dān)運(yùn)輸公司服務(wù)的對(duì)象呢？一般來(lái)說(shuō)小型家電,、電子產(chǎn)品,、橡膠、顆粒當(dāng)然還有一些高分子原料,，這些產(chǎn)品的特點(diǎn)是產(chǎn)品價(jià)值高,，不易破損，運(yùn)輸要求較高于其它產(chǎn)品,，同時(shí)物流費(fèi)用也很---,，所以成為眾多物流供應(yīng)商的選擇項(xiàng)目。