保養(yǎng)項(xiàng)目

進(jìn)行程序

1

檢查噴油器

檢查噴油壓力,，觀察噴霧情況,，另進(jìn)行---的清洗和調(diào)整

2

檢查進(jìn)、排氣門的密封情況

拆下氣缸蓋,、觀察配合錐面的密封,，磨損情況，---時(shí)研磨修理

3

檢查水泵漏水情況

如溢水口滴水成流時(shí),，應(yīng)調(diào)換封水圈

4

檢查冷卻水散熱器和機(jī)油熱器,，機(jī)油冷卻器

如有漏水、漏油,，車輛柴機(jī)油招商,，應(yīng)進(jìn)行---的修補(bǔ)

5

檢查主要零部件的緊固情況

對(duì)連桿螺釘，主軸承螺栓,、氣缸蓋螺母等進(jìn)行檢查,，---時(shí)要拆下；檢查并重新擰緊至規(guī)定扭矩

6

檢查電器制備

各電線接頭是否接牢,，有燒損的應(yīng)更換

7

清洗機(jī)油,、燃油系統(tǒng)管路

包括清洗油底殼、機(jī)油管道,、機(jī)油冷卻器,，燃油箱及其管路，清除污物并應(yīng)吹干凈

8

清洗冷卻系統(tǒng)水管道

每升水加150克苛性納的溶液灌滿柴油機(jī)冷卻系統(tǒng)停留有余8~12小時(shí)后開動(dòng)柴油機(jī),，使出水溫度到75℃以上,，放掉清洗液，車輛柴機(jī)油零售,，再用干凈水清洗冷卻系統(tǒng)

9

清洗渦輪增壓器的氣,、油道

包括清洗導(dǎo)風(fēng)輪，壓氣機(jī)葉輪,，壓氣機(jī)殼內(nèi)表面,，渦輪殼等零件的油污和積碳

高速柴油機(jī)(轉(zhuǎn)速在1000r/min以上)潤(rùn)滑油的選擇：

新出廠的柴油機(jī)冬季使用20號(hào)柴油機(jī)油，夏季使用30號(hào)柴油機(jī)油,，北方地區(qū)的高速柴油機(jī)冬季使用20號(hào)柴油機(jī)油,，車輛柴機(jī)油,，夏季使用30號(hào)柴油機(jī)油，負(fù)荷較重和磨損較大的在夏季可使用40號(hào)柴油機(jī)油,。

南方地區(qū)的高速柴油機(jī)冬季使用30號(hào)柴油機(jī)油,，夏季使用40號(hào)柴油機(jī)油了，大型高速柴油機(jī)冬季使用40號(hào)柴油機(jī)油,，夏季使用50號(hào)柴油機(jī)油,。

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擴(kuò)展資料：

柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是扭矩大、經(jīng)濟(jì)性能好,，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的每個(gè)工作循環(huán)也經(jīng)歷進(jìn)氣,、排氣行程。

但由于柴油機(jī)用的燃料是柴油,，其粘度比大,，不易蒸發(fā)，而其自燃溫度卻較低,，因此可燃混合氣的形成及點(diǎn)火方式都與機(jī)不同,。

不同之處主要是，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中的混合氣是壓燃的,，而不是點(diǎn)燃的。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)入氣缸的是空氣,，氣缸中的空氣壓縮到終點(diǎn)時(shí),，溫度可達(dá)500-700℃，壓力可達(dá)40—50個(gè)---壓,。