柴油機油的等級大致分為：ca,、cb、cc,、cd,、ce,、cf,、cf-4、cg-4,、ch-4,、ci-4 、cj-4,。柴機油級別的不同型號說明機油級別的不同以及對應(yīng)的適用車型也不同,，也就是說排列字母越往后則油品等級越高，以此類推,。所以我們現(xiàn)在不難得出柴油機油的等級的是：cj-4,。
柴油級別適應(yīng)型號分別是；ce低速高負荷,、高速高負荷工況下的發(fā)動機,，cd渦輪增壓柴油發(fā)動機,，cf-4高速,、重負荷、長周期運轉(zhuǎn)的柴油發(fā)動機,，cg-4燃料硫含量小于0.05%的柴油發(fā)動機,，ch-4雙金屬活塞柴油發(fā)動機，ci-4低溫廢氣物在循環(huán)系統(tǒng)的柴油發(fā)動機柴機油級別型號說明：英文c字母開頭是代表柴油機油,，排列字母越往后則油品等級越高,，一般的柴油機使用到cd級的機油就可以了，增壓柴油機要求機油的油品要高一些,，需要用到cf-4,，其中-4表示該機油適用于四沖程的柴油機。
目前我國柴油機油主要以cf-4為主,。cf-4用于高速直噴柴油機,，冬季柴機油批發(fā)，在油耗和活塞沉積方面性能超過cf,，適用于燃燒高硫含量燃料的柴油機,，冬季柴機油重負荷潤滑油，---適用于重負荷卡車,。cf-4油品與cf相比,，性能，而且cf-4換油周期是cd的2倍,。
為了適應(yīng)排放的要求,，提高柴油機運行的經(jīng)濟性，采用直噴燃料技術(shù),，降低油耗,，---排氣,；對柴油機做了很多改進，冬季柴機油,，減少噴油提前角,，---密封性燃燒更完全，使柴油機熱負荷有了---提高,。
柴油機油級別怎么分
柴油機油很復(fù)雜,，光是柴油機油級別怎么分這個問題都要說上半天，好多卡友反映不知道柴油機油級別怎么分,，買機油的時候看著貨架上一堆花花綠綠的油桶,，一串串的數(shù)字跟字母都不知道什么意思，今天我們就一起來探討一下,，柴油機油級別怎么分,。
在機油的外包裝上都會有sae和api這兩組標號， api是“美國石油學會”縮寫,，后面的字母組合代表發(fā)動機潤滑油的等級,，針對不同年代的柴油發(fā)動機對潤滑的不同要求。例如ch,，其中“c”表示柴油機用潤滑油,，后面的字母越往后表示機油的等級越高。目前較為常見的柴油發(fā)動機用潤滑油有ch,、ci這些等級,。sae是“美國汽車---學會“的縮寫，后面的數(shù)字和字母表示機油的粘度,。例如10w-40,，w表示冬季，前面的數(shù)字越小,，表示低溫流動性越好,，冬季柴機油零售，后面的數(shù)字越大,，表示高溫穩(wěn)定性越好,。目前市面上常見的柴油機油粘度有10w-40、15w-40,、20w-50等,。
二機油進水會造成什么后果
機油進水輕者會導致發(fā)動機溫度過高，重者則會導致拉缸抱瓦等故障,，更---者將會導致發(fā)動機報廢,。那么，導致這些故障的原理又是什么呢?
1,、一般情況下,，機油中的含水量在0．03％以下,，如果含水量超過0．1％時，潤滑油中的添加劑(例如劑,、清凈分散劑等)就會和水反應(yīng)而失效,，機油的性能就會下降。
2,、在發(fā)動機內(nèi)部的高溫作用下,，機油會與冷卻液發(fā)生化學反應(yīng)，機油就會被乳化,，機油的潤滑作用就降低了很多,。
3、機油的性能下降后,，機油氧化生成的有機酸會與水發(fā)生反應(yīng)生成無機酸,，而這些酸性物質(zhì)會對發(fā)動機部件造成腐蝕，從而使得機件生銹或損壞,。
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