1,、測量定位、導(dǎo)線設(shè)置

1) 滑模機(jī)沿線路中心線,，滑模機(jī),，利用全站儀每4m 設(shè)置1 個(gè)標(biāo)樁，并經(jīng)監(jiān)理簽認(rèn),，作為施工放樣的依據(jù),。

2) 以標(biāo)樁為依據(jù)，經(jīng)計(jì)算在距離混凝土路緣石70cm左右于瀝青混凝土面或路肩地面打孔,，用于固定導(dǎo)線支架,。直線段支架間距不超過10m，曲線段( 平,、豎曲線) 間距不超過5m,。

3) 導(dǎo)線掛在支架橫桿上，橫桿可以在立柱上做水平與垂直移動(dòng)，通過調(diào)整橫桿使導(dǎo)線與混凝土護(hù)欄之間的水平,、垂直距離為定值,。

2、滑模機(jī)就位

1) 滑模機(jī)自行初步就位,，調(diào)整模具高程與水平,，使之符合設(shè)計(jì)位置，擰緊螺栓固定,。

2) 調(diào)整傳感器使之靠緊導(dǎo)線,，路緣石滑模機(jī)得多少錢一臺(tái)，固定傳感器,，滑模機(jī)就位對(duì)正完畢,。

3、混凝土拌制與運(yùn)輸

1) 混凝土坍落度不能超過標(biāo)準(zhǔn)坍落度± 1cm; 理論配合比確定后還要經(jīng)過現(xiàn)場試驗(yàn)微調(diào),，使混凝土能夠成型且無麻點(diǎn),、垂直開裂等缺陷。

2) 滑模機(jī)混凝土采用強(qiáng)制性攪拌機(jī)在拌合站集中拌制,。

3) 混凝土可采用混凝土罐車或加設(shè)簡易溜槽的自卸卡車,，由于混凝土坍落度較小，一般罐車的混凝土進(jìn)出罐困難,，因此采用罐車運(yùn)輸時(shí)應(yīng)選擇馬力大,、罐內(nèi)葉片少、出料時(shí)混凝土罐轉(zhuǎn)速快的罐車,。

那看這款滑模機(jī)都能適用什么樣的施工吧

1,、中央防撞墻

防撞墻水泥混凝土內(nèi)襯堅(jiān)固的鋼筋結(jié)構(gòu)。

施工時(shí)先在地面上預(yù)先編扎并固定好鋼筋籠,，在整個(gè)攤鋪過程中,，安裝在滑模攤鋪機(jī)左側(cè)的模具跨越鋼筋籠子。

新鮮的混凝土在滑模機(jī)模具內(nèi)經(jīng)高頻振動(dòng)棒振搗密實(shí),、模具擠壓成型后的混凝土由模具里滑模出來,，租賃路緣滑模機(jī)，即可一次成型,。

2,、中央隔離墻

道路中央設(shè)水泥混凝土隔離墻。

隔離墻為雙層設(shè)置,，兩層中間為綠化帶,，以提高道路安全性。

施工時(shí),，干硬性混凝土輸送至滑模機(jī)模具的料斗內(nèi),、經(jīng)高頻振動(dòng)棒振搗密實(shí),、模具擠壓成型后由模具里滑模出來，一次成型,。