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檢修方法：在發(fā)動機停轉(zhuǎn)時,，在驅(qū)動帶中間位置用手撥動皮帶,，能轉(zhuǎn)90°為佳,，若轉(zhuǎn)動角度過多，則說明驅(qū)動帶松馳,，應(yīng)拉緊,，若用手翻轉(zhuǎn)不動，則說明驅(qū)動帶過緊,，電動客車空調(diào)配件，應(yīng)稍微再松一點,。當(dāng)然,，若緊固無效或驅(qū)動帶已有裂紋老化等損傷，應(yīng)更換一條新的驅(qū)動帶,。
7 冷凝器散熱能力下降,，也會導(dǎo)致空調(diào)制冷能力下降
由于汽車工作環(huán)境不同，裝在汽車發(fā)動機前方的冷凝器表面會有油污泥土或雜物覆蓋其上,，從而使其散熱能力下降,。另外，冷卻風(fēng)扇的故障,，諸如驅(qū)動帶過松,，客車空調(diào)配件有哪些,，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速下降或風(fēng)扇高速等問題，都會導(dǎo)致冷凝器散熱能力下降,。
檢修方法 ：應(yīng)用軟毛刷刷除冷凝器表面的臟物,，電風(fēng)扇故障也應(yīng)及時排。
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2,、若測得高低壓值均為過高,，則有六種可能：
一是系統(tǒng)內(nèi)有空氣，應(yīng)重新---抽空加注制冷劑,。
二是系統(tǒng)堵塞,，客車空調(diào)配件廠家，多為膨脹閥堵塞或發(fā)生故障,，處理方法為更換膨脹閥,。
三是制冷劑過量，表現(xiàn)為排氣口手感燙手,，濱海新區(qū)客車空調(diào)配件,，吸氣口手感熱手，正常情況下,，該處手感溫度應(yīng)為涼手,，壓縮機偶伴有液擊聲，應(yīng)重新---抽空,，定量加注制冷劑,。
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5.暖通閥或熱控風(fēng)擋是否關(guān)閉，其他風(fēng)擋調(diào)節(jié)是否正常
注：若壓縮離合器不能吸合,，鼓風(fēng)機風(fēng)扇不能運轉(zhuǎn),，冷凝器風(fēng)扇不能運轉(zhuǎn)等等，應(yīng)---入相關(guān)電氣系統(tǒng)檢查,，如繼電器,、傳感器、電路斷路或短路,，控制單元等,。
1.高壓側(cè)與低壓側(cè)壓力表指示值比標(biāo)準(zhǔn)值低，通過觀察孔可見氣泡,。
原因：制冷循環(huán)漏氣,；制冷劑沒有定期補足。
處理：用測漏儀測漏,，并進行修理,，補足制冷劑。
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