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當(dāng)制冷負(fù)荷需求較高和進(jìn)行大排量制冷時(shí)，曲軸箱壓力相對較低,，斜盤處于較大傾角位置,，控制閥使曲軸箱壓力作用到空調(diào)壓縮機(jī)的吸入孔處，因此壓力降低,；當(dāng)制冷負(fù)荷減小時(shí),，金龍客車空調(diào)維修廠家，控制閥關(guān)閉曲軸箱壓力作用到空調(diào)壓縮機(jī)的吸入孔的管道,，打開曲軸箱壓力作用到空調(diào)壓縮機(jī)的排放孔的管道,，使壓力升高，增大的曲軸箱壓力使活塞底部的壓力升高,，使斜盤移動到小傾角位置，從而減少制冷劑排量,。

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當(dāng)過熱蒸氣或飽和蒸氣與低于其飽和溫度的壁面接觸時(shí),，蒸氣便冷凝成液體，并釋放出冷凝熱量,。氣體的凝點(diǎn)與沸點(diǎn)之間有相似之處,，區(qū)別在于液體加熱會使之沸騰，氣體放熱會使之凝結(jié),。在汽車空調(diào)系統(tǒng)中,，金龍客車空調(diào)維修，蒸發(fā)器對車廂內(nèi)空氣濕度的作用,，能夠使空氣中過多的水蒸氣凝結(jié),。這就是一種除濕過程，在使用空調(diào)中可加以運(yùn)用,，天津金龍客車空調(diào)維修,，例如夏天雨季行車時(shí)，風(fēng)窗玻璃凝結(jié)有水汽,，此時(shí)可以進(jìn)行空調(diào)制冷,，在降低車廂內(nèi)溫度的同時(shí)，凝結(jié)的水汽便會慢慢消失,。