多功能合建更經(jīng)濟(jì)
我國許多經(jīng)濟(jì)繁榮的地區(qū)航運(yùn)十分發(fā)達(dá),因岸線資源-,,將公路、鐵路,、市政道路和城市軌道交通等建設(shè)在同一座橋梁上,,可節(jié)約橋位資源、減少建橋?qū)Νh(huán)境的影響,。
多功能合建橋梁主要有兩種類型,。
其中一種橋型為公鐵兩用橋,t梁架設(shè)公司,,即將公路和鐵路建設(shè)在同一座橋上,。如天興洲大橋見圖1除通行京廣高鐵和滬漢蓉鐵路外,還承擔(dān)著武漢城市三環(huán)線的重任,;滬通長江大橋除通行滬通鐵路和通蘇嘉城際鐵路外,,還承載著無錫至南通高速公路;鄭州鄭新黃河大橋,、五峰山大橋,、成貴鐵路金沙江大橋也都是高鐵和---級(jí)公路的合建橋梁。
四川良元吊裝安裝工程有限責(zé)任公司,,從事行業(yè)二十余年,。是---從事機(jī)械設(shè)備、橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸為一體的公司,,廣元t梁架設(shè)公司,,主營業(yè)務(wù):橋梁建設(shè)安裝運(yùn)輸與拆除等工程,架橋機(jī)租賃,,龍門吊租賃,,運(yùn)梁車租賃,吊車租賃,。歡迎來電咨詢我們,!
架梁施工事故應(yīng)急救援預(yù)案
[應(yīng)急響應(yīng)]
1,、接警與通知
項(xiàng)目部所屬的施工場地一旦發(fā)生生產(chǎn)安全事故,現(xiàn)場人員應(yīng)在進(jìn)行現(xiàn)場急救的同時(shí),,把事故及時(shí)向項(xiàng)目部-,,-人應(yīng)說清事故的地點(diǎn)、性質(zhì),、危害程度和與現(xiàn)場的聯(lián)系方式等內(nèi)容,。項(xiàng)目部應(yīng)急救援---小組在接警后應(yīng)立即啟動(dòng)應(yīng)急救援程序,t梁架設(shè)公司,,辦公室通知相關(guān)人員進(jìn)入工作崗位處理應(yīng)急事務(wù),,根據(jù)事故的災(zāi)情,確定是否要向社會(huì)求援,。
2,、應(yīng)急救援程序
發(fā)生輕傷以上事故后,現(xiàn)場安全負(fù)責(zé)人必須立即報(bào)告,,同時(shí)組織自救,,采取一切措施防止事故的擴(kuò)大和蔓延。
項(xiàng)目部接到報(bào)告后,,迅速通知各相關(guān)人員參加---,,以盡可能縮小事故影響及損失為原則,同時(shí)在整個(gè)搶救過程中,,負(fù)責(zé)現(xiàn)場通訊和對(duì)外聯(lián)系,。
項(xiàng)目部根據(jù)事故性質(zhì)及趨勢(shì),向----,,尋求社會(huì)緊急救援,。
應(yīng)急人員到達(dá)現(xiàn)場后,首先查明現(xiàn)場有無---人員,,t梁架設(shè)公司,并以快速度將他們救離現(xiàn)場,,交由急救中心的---急送醫(yī)院---,。
架梁施工控制措施下
1)吊裝梁就位時(shí),在梁兩端頭懸掛垂線檢查t梁垂直度,,垂直度應(yīng)在調(diào)坡的基礎(chǔ)上進(jìn)行控制,,t梁垂直下落就位,防止因就位方法不當(dāng)對(duì)支座產(chǎn)生水平搓移,。
2)t梁起吊應(yīng)盡量使t梁水平,,在吊繩與梁體間進(jìn)行墊塞,不得對(duì)梁體外表或翼板造成損害,。
3)t梁平面位置,、頂面標(biāo)高,、橫坡度滿足設(shè)計(jì)圖紙要求。
4)落梁就位時(shí)要有專人負(fù)責(zé)檢查,,---梁上支座密貼,,受力均勻,不得出現(xiàn)偏歪,、脫空等---情況,。
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